Tesla puede arreglar tu coche desde el espacio a menos que sea la bocina | Carscoops

      Vehículos afectados fueron fabricados entre el 27 de marzo de 2025 y el 10 de julio de 2025.

      Hace 6 horas.

      

      Por Brad Anderson

      

      Tesla está retirando del mercado cinco Model Y en Estados Unidos por un cable de tierra del claxon defectuoso.

      

      Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 27 de marzo y el 10 de julio de 2025, en Estados Unidos.

      

      La compañía ha recibido dos reclamaciones de garantía relacionadas con el problema hasta la fecha.

      

      Aunque Tesla no ha presentado un volumen de problemas cercano al de Ford en este año, aún ha enviado varias notificaciones de retiro en Estados Unidos en los últimos meses. La última de esa lista afecta al vehículo más vendido del fabricante de autos eléctricos, el Model Y.

      

      Este retiro en particular no está relacionado con una amenaza grave a la seguridad, sino con un problema más mundano: el claxon. Según Tesla, el cable de tierra que alimenta el claxon podría no estar correctamente asegurado. Si ese es el caso, el claxon podría dejar de funcionar. Y, a diferencia de otros problemas que la automotriz ha resuelto con actualizaciones de software, este requiere una reparación presencial en un centro de servicio.

      

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      La buena noticia para Tesla es que solo cinco Model Y en Estados Unidos parecen sufrir este defecto. Todos ellos fueron fabricados entre el 27 de marzo de 2025 y el 10 de julio de 2025. Tesla indica que el proveedor Yanfeng International podría no haber asegurado correctamente el terminal de anillo del cable de tierra del claxon, lo que llevó a una pérdida de continuidad en el circuito del claxon.

      

      Hasta ahora, la compañía ha registrado dos reclamaciones de garantía relacionadas, pero no ha recibido informes de accidentes, lesiones o fatalities vinculados con el problema.

      

      El problema salió a la luz el 9 de julio, cuando el personal de Tesla detectó un volante con un claxon que funcionaba de forma intermitente. Eso fue suficiente para activar una investigación y, finalmente, el retiro.

      

      Tesla planea notificar a los propietarios afectados alrededor del 23 de septiembre. Una vez notificados, se pedirá a los propietarios que visiten un centro de servicio, donde los técnicos inspeccionarán el cable de tierra del claxon. Si se comprueba que no está asegurado correctamente, procederán a repararlo según las especificaciones estándar, sin coste alguno, como es habitual.