Los compradores de vehículos eléctricos en California dan la espalda a Tesla | Carscoops

      Las inscripciones de Tesla cayeron drásticamente en el segundo trimestre, mientras que los nuevos competidores ganan terreno

      Hace 9 horas

      

      Por Brad Anderson

      

      Las nuevas matriculaciones de Tesla en California disminuyeron un 21,1 por ciento en el segundo trimestre.

      

      Aun así, el Model Y y el Model 3 siguen siendo los vehículos eléctricos más vendidos en California.

      

      Honda Prologue y Mustang Mach-E están ganando popularidad en el Estado Dorado.

      

      Desde la creación de Tesla, California ha sido uno de sus mercados más importantes, gracias a las políticas progresistas del estado y su profundo compromiso con los vehículos eléctricos. Aunque California sigue siendo sumamente importante para Tesla, las nuevas matriculaciones continúan su descenso por séptimo trimestre consecutivo. La dirección de Tesla debería estar alarmada.

      

      Lea: La sangría en ventas de Tesla en Europa continúa, pero un país ya está harto de Musk

      

      Los datos de la Asociación de Concesionarios de Autos Nuevos de California (CNCDA) muestran que se registraron 41,138 nuevas inscripciones de Tesla en todo el estado en el segundo trimestre. Eso representa una importante caída del 21,1 por ciento en comparación con el segundo trimestre de 2024 y sin duda fue causado en parte por la participación continua de Musk en la política, incluido la formación del nuevo Partido América.

      

      Las ventas siguen cayendo en 2025

      

      La situación no mejora al mirar las cifras del acumulado del año. Las ventas de Tesla en California durante la primera mitad de 2025 disminuyeron un 18,3 por ciento respecto al mismo período del año pasado. Para revertir la tendencia, Tesla podría necesitar acelerar el lanzamiento de su rumoreado Model Y económico y simplificado, una medida que podría ayudar a reconectar con los compradores conscientes del costo, especialmente con el crédito fiscal federal de 7.500 dólares que expira el 30 de septiembre.

      

      Mientras las ventas de Tesla en California continúan bajando, el Model Y y el Model 3 siguen siendo los EV nuevos más vendidos en el estado. Este año, se han registrado un total de 44,112 Model Y en California, mientras que 31,394 Model 3 también han encontrado nuevos propietarios. El siguiente en ventas entre híbridos, PHEV o modelos ZEV es el Toyota Camry Hybrid, con 30,464 unidades vendidas en el mismo período.

      

      Detrás del Model Y y del Model S, el tercer EV más vendido en California es el Hyundai Ioniq 5, con 7,498 unidades vendidas en la primera mitad del año. Eso lo posiciona por delante del Honda Prologue con 5,931, el Ford Mustang Mach-E con 5,594, el Chevrolet Equinox con 5,584 y el BMW i4 con 5,396 unidades registradas.

      

      Las cifras en declive de Tesla contrastan con los avances del sector en general. Toyota, por ejemplo, vio cómo sus ventas en California en el segundo trimestre aumentaron un 9,8 por ciento, pasando de 78,964 a 86,683 vehículos. Honda también registró un incremento del 9,3 por ciento, pasando de 49,651 a 54,278 inscripciones en el mismo período.