Gli acquirenti di veicoli elettrici in California voltano le spalle a Tesla | Carscoops

      Le immatricolazioni di Tesla sono diminuite bruscamente nel secondo trimestre, mentre nuovi concorrenti hanno guadagnato terreno.

      9 ore fa

      

       di Brad Anderson

      

      Le nuove iscrizioni di Tesla in California sono calate del 21,1 percento nel secondo trimestre.

      

      Tuttavia, Model Y e Model 3 rimangono i veicoli elettrici più venduti in California.

      

      Honda Prologue e Mustang Mach-E stanno guadagnando quote nello Stato d’Oro.

      

      Da quando Tesla è stata fondata, la California è stata uno dei mercati più importanti, grazie alle politiche progressiste dello stato e all’impegno profondo verso i veicoli elettrici. Mentre la California rimane estremamente importante per Tesla, le nuove iscrizioni continuano a calare per il settimo trimestre consecutivo. Si dovrebbero suonare le campane d’allarme alla sede centrale di Tesla.

      

      Leggi: Il bagno di sangue delle vendite europee di Tesla continua, ma un Paese sta smettendo di odiare Musk

      

      Dati dell’Associazione dei Rivenditori di Auto Nuove della California (CNCDA) mostrano che nel secondo trimestre sono state registrate 41.138 nuove Tesla nello stato. Questo rappresenta un calo significativo del 21,1 percento rispetto al secondo trimestre del 2024 ed è senza dubbio dovuto in parte alla continua partecipazione di Musk alla politica, incluso la creazione del nuovo partito America.

      

      Il calo delle vendite continua anche nel 2025

      

      La situazione non migliora nemmeno guardando i dati cumulativi dell’anno. Le vendite di Tesla in California nei primi sei mesi del 2025 sono calate del 18,3 percento rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Per invertire la rotta, Tesla potrebbe dover accelerare il lancio del suo chiacchierato Model Y economico e semplificato, una mossa che potrebbe contribuire a riavvicinare gli acquirenti attenti al costo,_specialmente con il credito fiscale federale di 7.500 dollari in scadenza il 30 settembre.

      

      Mentre le vendite di Tesla in California continuano a diminuire, Model Y e Model 3 rimangono i veicoli elettrici nuovi più venduti nello stato. Quest’anno, sono state immatricolate complessivamente 44.112 Model Y in California, mentre 31.394 Model 3 hanno trovato nuove case. Il veicolo ibrido, PHEV o ZEV più venduto successivamente è la Toyota Camry Hybrid, con 30.464 unità vendute nello stesso periodo.

      

      Dietro alla Model Y e alla Model S, il terzo veicolo elettrico più venduto in California è la Hyundai Ioniq 5, con 7.498 esempi venduti nelle prime metà dell’anno. Questo lo ha posizionato davanti alla Honda Prologue con 5.931, alla Ford Mustang Mach-E con 5.594, alla Chevrolet Equinox con 5.584 e alla BMW i4 con 5.396 unità immatricolate.

      

      I numeri in calo di Tesla contrastano con i guadagni generali del settore. Toyota, ad esempio, ha visto le sue vendite nel secondo trimestre in California aumentare del 9,8 percento, da 78.964 a 86.683 veicoli. Honda ha inoltre registrato un aumento del 9,3 percento, salendo da 49.651 a 54.278 immatricolazioni nello stesso periodo.