Un nuevo kit de carrocería transforma el pequeño SUV de Suzuki en un ícono clásico fuera de carretera | Carscoops

      El kit Beas+ L de Cal’s Motors transforma el todoterreno Suzuki de cinco puertas en un parecido vintage al Chevy K5 Blazer

      Hace 7 horas

      

      Por Thanos Pappas

      

      El Jimny de cinco puertas recibe un nuevo kit de carrocería del tuner japonés Cal’s Motors.

      

      Su frontal rediseñado presenta parachoques cromados y llantas retro clásicas.

      

      Las mejoras visuales le dan al Suzuki un aspecto claramente americano de off-road.

      

      Parece que cada vez que parpadeamos, aparece un nuevo kit de carrocería para el Suzuki Jimny, y de alguna manera, cada uno logra ofrecer algo nuevo. El más reciente proviene de Cal’s Motors, una sub-marca del tuner japonés Alpine Style, que ha convertido al compacto todoterreno en una máquina de aventura retro inspirado en los clásicos SUV americanos.

      

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      Esta versión, llamada Beas+ L, está basada en el Jimny de cinco puertas vendido en Japón bajo el nombre Nomade. Sigue los pasos de los kits Beas y Beas+ existentes para el Jimny de tres puertas y el Jimny Sierra, extendiendo el mismo estilo inspirado en lo vintage a una plataforma más espaciosa y práctica.

      

      Detalles de inspiración vintage, de adelante hacia atrás

      

      Lo destacado es la parrilla cromada rediseñada, que alberga faros LED rectangulares con indicadores separados. La nariz, inspirada en el Chevy K5 Blazer, se combina con un parachoques cromado a juego y luces antiniebla reubicadas. El emblema de Suzuki desaparece, siendo reemplazado por la leyenda Cal’s Motors en el capó.

      

      En la parte trasera, el tratamiento cambia. En lugar de las luces traseras rectangulares del Jimny de serie, unas unidades redondas de LED ocupan su lugar, montadas en un parachoques cromado personalizado. Las opciones de mejora incluyen un conjunto de llantas Moon Chrome con neumáticos todo terreno, además de una cubierta de rueda de repuesto renovada en el portón trasero.

      

      Mientras que el coche de exhibición está pintado en Orca Black Pearl 2, se espera que en el futuro lleguen más opciones de color. Las mejoras interiores también están disponibles, como fundas de asiento de estilo cuero, alfombrillas con la marca Cal’s Motors, una pantalla táctil Alpine de 7 pulgadas para medios y navegación, mejor hardware de audio y un espejo retrovisor digital.

      

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      En cuanto a lo mecánico, el SUV permanece sin cambios. Sin embargo, existe un kit de elevación de suspensión que mejora tanto la altura libre como la presencia visual. El motor de cuatro cilindros de 1.5 litros, de aspiración natural, desarrolla 103 hp (77 kW / 105 PS) y 134 Nm (99 lb-ft) de torque. Puede acoplarse a una caja manual de cinco velocidades o una automática de cuatro velocidades. Aunque no tiene el ruido agresivo de un gran V8 americano, transmite potencia a las cuatro ruedas mediante un sistema 4WD capaz.

      

      ¿Y cuánto cuesta?

      

      Un Beas+ L completamente convertido comienza en ¥3,740,000 (aproximadamente 25,200 dólares), en comparación con el precio base del Jimny Nomade estándar, que es ¥2,651,000 (unos 17,900 dólares). La dificultad radica en que conseguir un vehículo donante no es exactamente sencillo, ya que la demanda del Jimny en Japón sigue superando la oferta.

      

      Para quienes consideren un modelo más pequeño, el Beas+ de tres puertas ofrece una estética similar desde ¥3,080,000 (unos 20,700 dólares).