El minivan más pequeño de Renault tiene capacidad para siete pasajeros y aún cuesta menos que un Rolex básico | Carscoops

      A pesar de tener tres filas de asientos, el Renault Triber es más corto que un Clio

      Hace 8 horas

      Por Thanos Pappas

      

      Renault presentó el modelo Facelift del Triber para el mercado indio.

      

      La minivan presenta un frontal más agresivo y una cabina actualizada.

      

      Está impulsada por un motor de 1.0 litros y 71 hp y comienza en aproximadamente 7,300 dólares.

      

      Mientras Renault ha estado ampliando de manera constante su gama híbrida y eléctrica en Europa, su estrategia en la India sigue firmemente basada en el motor de combustión interna. Uno de sus principales modelos en ese mercado es el Renault Triber, una minivan compacta con toques de crossover, que acaba de recibir un restyling de medio ciclo.

      

      La actualización ofrece un exterior más refinado y algunas mejoras pensadas en el interior, destinadas a mantener el modelo competitivo en el segmento de bajo costo en crecimiento.

      

      Más información: El nuevo crossover de Renault corrige todo lo que está mal en el Bigster

      

      El restyling llega seis años después del lanzamiento del modelo original. La cara familiar y amistosa, con una parrilla inspirada en el Megane, ha sido reemplazada por un frente más afilado y más contundente. Mientras que los faros mantienen su forma externa, ahora presentan gráficos internos actualizados y se integran más claramente en una parrilla más delgada que enmarca la última insignia de Renault. La parte delantera ha sido rediseñada con elementos de estilo robusto, incluyendo acentos plateados alrededor de la entrada de aire central, y el capó ahora presenta pliegues más marcados.

      

      Desde el perfil, los cambios son sutiles. La silueta permanece en gran medida intacta, aparte de un nuevo diseño para las llantas de 15 pulgadas, un techo opcional en negro en contraste, y elementos adhesivos que pretenden parecer protecciones. En la parte trasera, las revisiones son igualmente modestas. Las luces traseras tienen un acabado ahumado con gráficos LED nuevos, acompañadas por una franja de moldura en negro en la tapa del maletero y un parachoques ligeramente revisado.

      

      Más funciones, misma practicidad

      

      En el interior, el Triber actualizado hereda el tablero del SUV Kiger, con el que comparte la plataforma. Esto significa una pantalla táctil de infoentretenimiento de 8 pulgadas montada más arriba, combinada con un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas. Otras actualizaciones incluyen tapicería beige, un panel de control de climatización rediseñado, y algunas adiciones bienvenidas como la carga inalámbrica para teléfonos.

      

      La disposición práctica de asientos en tres filas permanece sin cambios, ofreciendo espacio para siete ocupantes, aunque dado que el tamaño del coche es subcompacto, el espacio en la tercera fila es más adecuado para niños o viajes muy cortos. Quienes priorizan el espacio de carga pueden abatir las filas traseras para ampliar el maletero hasta 625 litros (22.1 pies cúbicos).

      

      A pesar de clasificarse como una minivan de tres filas, el Triber mide 3,985 mm (156.9 pulgadas) de longitud, lo que lo hace más corto que un Renault Clio hatchback. El modelo indio comparte la plataforma CMF-A+ con el Renault Kwid y Kiger, así como con el Nissan Magnite. Desafortunadamente, la actualización de medio ciclo no trae cambios en su estructura interna.

      

      Bajo el capó, el Triber continúa impulsado por un motor de tres cilindros, de 1.0 litros, atmosférico. La potencia sigue siendo de 71 hp (53 kW / 72 PS) y 96 Nm (71 lb-pie) de torque, ya que Renault aún no ofrece la opción turbo disponible en el Kiger. Los clientes pueden elegir entre una transmisión manual de cinco velocidades o una AMT de cinco velocidades, ambas enviando la potencia a las ruedas delanteras.

      

      La asequibilidad sigue siendo clave

      

      El Triber actualizado ya está disponible en India, con precios que comienzan en ₹6,29,995 (7,300 dólares) para la versión básica Authentic. La versión superior Emotion tiene un precio de ₹9,16,995 (10,614 dólares). Como se muestra en el video a continuación, el modelo base viene con llantas de acero y omite la pantalla táctil por completo, concentrándose en lo esencial para los compradores conscientes del presupuesto.