
Mercedes acaba de cortar los precios de EQ con una motosierra y ha cancelado los pedidos | Carscoops
Ahorros de hasta $15,000 disponibles ya que la marca cierra el catálogo de pedidos en EE. UU. de los sedanes y SUVs EQE y EQS debido a la poca demanda.
Hace 6 horas.
Por Chris Chilton.
Mercedes ha reducido los precios de sus autos eléctricos EQ y SUVs para impulsar el movimiento de stock.
Los compradores pueden ahorrar aproximadamente $4,000 en un sedán EQS y hasta $15,000 en su hermano SUV.
La marca también ha dejado de aceptar pedidos para su línea EQ en Estados Unidos.
Hace uno o dos años, Mercedes parecía confiar en que los compradores de lujo estadounidenses estaban listos para adoptar su nueva línea de vehículos eléctricos. Sin embargo, esa confianza no se ha reflejado en las ventas. El experimento de Mercedes con vehículos eléctricos de lujo ha sido un fracaso en EE. UU., y ahora la compañía ha reducido miles de dólares en los precios de sus EQ EVs para acelerar las ventas.
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Los descuentos varían desde poco más de $4,000 hasta más de $15,000 en los sedanes y SUVs EQE y EQS, cuyos datos de ventas muestran que los compradores estadounidenses no los han adoptado. Mercedes ofrece un ahorro de $9,950 en el sedán EQE, cuyo precio baja de $76,050, incluyendo destino, a $66,100, y un gran descuento de $12,950 en su hermano SUV. El EQE SUV originalmente costaba $79,050, pero ahora se puede adquirir por $66,100.
Algunos de los mayores recortes de precios hasta ahora.
Los ahorros más pequeños se encuentran en el sedán EQS, cuyo precio de $105,550 ha bajado $4,150 a $101,400. Sin embargo, el EQS SUV, que costaba más que el sedán ($106,400), ahora cuesta solo $91,100, ahorrando a los interesados una cantidad enorme de $15,300, según un artículo de CarBuzz con precios verificados por Mercedes.
Al mismo tiempo que recortan precios para liquidar stock existente, Mercedes afirma que ha dejado de aceptar pedidos de los cuatro autos y SUVs EQE y EQS, y que su planta en Alabama, donde se fabrican los SUVs, dejará de producir las versiones para el mercado estadounidense a partir del 1 de septiembre. Sin embargo, continuará fabricándolos para otros mercados.
El cierre del libro de pedidos y el cese de producción fueron resultado de que Mercedes quería “alinearse con la demanda de clientes y del mercado”, según una portavoz de la automotriz en declaraciones a Car and Driver. “No podemos compartir una línea de tiempo sobre cuándo volverán a abrirse los bancos de pedidos en EE. UU. para estos modelos por razones competitivas”, añadió.
¿Qué le espera a Mercedes EV en EE. UU.?
Esta no es el fin de la historia de los EQ en Estados Unidos, sin embargo. El totalmente nuevo sedán eléctrico CLA llegará a EE. UU. a finales de 2025 y será seguido en los próximos años por un par de SUVs construidos sobre la misma plataforma MMA.
El SUV eléctrico GLC, que debutará en Múnich en septiembre y se confirma que se producirá en Alabama, también llegará a los concesionarios estadounidenses en 2026, y el G-Class eléctrico sigue en venta, aunque sus ventas también han sido decepcionantes.



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