El SUV presidencial de Francia parece un crossover normal hasta que ves qué hay en el interior | Carscoops

      El interior del crossover híbrido estirado fue diseñado para mostrar las habilidades de los artesanos franceses

      hace 6 horas

      por Chris Chilton

      Renault ha creado un Rafale Hyper Hybrid E-Tech único para el presidente francés.

      La carrocería del híbrido de 297 hp fue estirada y blindada para mantener seguros a los jefes de Estado.

      Puertas de cierre suave, soportes para banderas y pintura Bleu Présidence están presentes en el SUV personalizado.

      Es poco probable que alguna vez encuentres al presidente Trump apretujado en la parte trasera de un crossover de tamaño medio, pero eso es exactamente lo que Renault ha entregado al jefe de Estado de Francia, Emmanuel Macron. La nueva vehículo de Le Prez es un Renault Rafale Hyper Hybrid, pero definitivamente no es como los que un concesionario Renault te vendería.

      El Rafale es un crossover coupé que tiene una forma similar a la de un BMW X2, pero con una distancia entre ejes 48 mm (1,9 pulgadas) más larga. Para convertirlo en la respuesta de Francia a The White House’s Beast, los ingenieros de Renault añadieron una cantidad no especificada de metal entre las ruedas para mejorar el espacio en los asientos traseros, y mucha armadura para mantener seguros a los dignatarios que se sientan allí.

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      Una exclusiva tonalidad de pintura, Bleu Présidence, cubre la carrocería y presenta un efecto de brillo en blanco y rojo que resplandece a la luz del sol. El crossover personalizado también viene con soportes para banderas removibles, una rejilla en los colores de la bandera francesa y emblemas tricolores en cada guardabarros delantero donde normalmente se encuentran los emblemas Alpine en la versión superior de la gama.

      En cuanto al interior, Renault contó con la ayuda de especialistas para desarrollar algo que, creen, muestra lo mejor del estilo, lujo y artesanía franceses. Su aporte resultó en que la consola trasera, el volante y el tablero del Rafale único recibieran un revestimiento de mármol negro extraído de los Pirineos, y los paneles de control traseros fueron fabricados en haya oscura por un destacado ebanista.

      Los asientos de cuero personalizados cuentan con ventilación completa para mantener al jefe bien seco incluso cuando esté estresado por los nuevos aranceles del 30 % de Trump sobre bienes de la UE. Además, hay aislamiento acústico adicional y las puertas traseras tienen función de cierre suave, algo que normalmente se encuentra solo en autos de lujo.

      Renault no menciona cuánto peso añadieron el estiramiento, blindaje y mármol, pero el automóvil terminado debe estar más cerca de los 2.700 kg (5.950 libras) que de los 1.700 kg (3.747 libras) de un Rafale PHEV normal. Con ese peso, incluso el Hyper Hybrid de alta gama con 297 hp (300 PS) y un motor de 1.2 litros tendrá que esforzarse mucho, y puedes olvidarte de igualar el tiempo de 6.4 segundos de la versión de producción a 100 km/h y su autonomía eléctrica de 105 km (65 millas).

      Renault ha suministrado autos al presidente francés desde 1920, pero ¿crees que un crossover de tamaño medio es un vehículo adecuado para el jefe de Estado francés? ¿Qué tipo de coche llevarías a Macron? Deja un comentario y cuéntanos.