Mercedes no puede satisfacer la demanda del nuevo sedán compacto | Carscoops

      Alta demanda del nuevo CLA está causando retrasos en la producción y tiempos de espera prolongados

      4 de julio de 2025 a las 19:20

      Por Brad Anderson

      Algunos clientes tendrán que esperar hasta el próximo año para recibir el nuevo Mercedes CLA.

      Mercedes está fabricando la versión eléctrica y, más tarde este año, comenzará la producción del modelo de combustión interna.

      Ambas variantes del CLA totalmente eléctrico vienen equipadas con baterías de 85 kWh de iones de litio.

      Resulta que los informes sobre la muerte del sedán podrían haber sido algo exagerados. Claro, la mayoría de los principales fabricantes los han eliminado de sus líneas y los han reemplazado por SUV, que actualmente están de moda, pero unos pocos fabricantes todavía están lanzando nuevos modelos.

      Solo tres meses después de presentar la tercera generación del CLA, Mercedes ya está aumentando la producción. La demanda ha sido lo suficientemente fuerte como para que la automotriz agregue un tercer turno a su línea de montaje para mantenerse al día. Por primera vez, el CLA está disponible como vehículo totalmente eléctrico, junto con varias variantes de motor de combustión interna, lo que probablemente ayuda a explicar el aumento en el interés.

      La escalada de la producción eléctrica avanza rápidamente

      Mientras hablaba recientemente en un evento en la sede de la compañía, el director de producción de Mercedes, Jörg Burzer, dijo que los pedidos para el nuevo CLA son "muy alentadores" y confirmó que la ampliación de la producción avanza sin problemas. Los desafíos en el suministro, especialmente los materiales raros provenientes de China necesarios para la transmisión eléctrica, han sido una preocupación en toda la industria, pero Mercedes afirma que ha asegurado los componentes que necesita.

      Lee: Mercedes CLA 2026, brillante pero sin alma, se apoya en la IA y en la energía eléctrica

      Actualmente, alrededor de 200 unidades salen de la línea de producción cada día en la planta de Mercedes en Stuttgart-Untertürkheim. Con 250 días laborables al año, ese ritmo sería suficiente para suministrar unas 50.000 unidades anualmente. Sin embargo, Burzer señaló que la planta está diseñada para manejar "cientos de miles", especialmente con otros modelos que también se construirán en la plataforma MMA.

      Si bien la fuerte demanda de un nuevo modelo es buena, tiene una desventaja: los tiempos de espera. Según Automobilwoche, muchos CLA no serán entregados hasta el próximo año, a pesar de que las listas de pedidos se abrieron en abril pasado. Esto podría llevar a la compañía a congelar los pedidos de empleados del nuevo CLA, permitiendo que los clientes leales lo obtengan primero.

      Modelos futuros del CLA

      La producción de los modelos CLA con motor gasolina comenzará en los próximos meses. Mercedes también planea comenzar a construir la nueva variante Shooting Brake del CLA antes de que termine el año.

      Las dos versiones eléctricas del nuevo CLA se conocen como CLA 250+ con tecnología EQ y CLA 350 4Matic con tecnología EQ. Ambas tienen una batería de 85 kWh de iones de litio y una arquitectura eléctrica de 800 voltios. El modelo base entrega 268 hp y 247 lb-pie (335 Nm) mediante un motor situado en la parte trasera, mientras que el CLA 350 utiliza dos motores para un total de 349 hp y 380 lb-pie (515 Nm).

      Los modelos con motor de combustión usarán motores de 1.5 litros de cuatro cilindros con asistencia de hibridación suave de 48 voltios. Las cifras de rendimiento para estas variantes aún no han sido publicadas.