Nuevo Mercedes Clase C EV revela la parte trasera estrellada y un interior tecnológico | Carscoops

      El sedán popular se está transformando en un vehículo electrizante con algunas ideas del CLA

      Hace 15 horas

      por Michael Gauthier

      El camuflaje comienza a desaparecer del nuevo Mercedes Clase C eléctrico.

      Previsto para debutar el próximo año, el modelo se basará en la nueva plataforma MB.EA.

      Es probable que tenga mucho en común con el próximo GLC EV.

      Mercedes está trabajando en una actualización del Clase C y también se prepara para introducir una variante completamente eléctrica. Sin embargo, los dos modelos tendrán poco en común aparte del nombre.

      Hablando de ello, probablemente el coche sea conocido como Clase C con tecnología EQ. Aunque eso no sea muy llamativo, el modelo tiene una parrilla totalmente cerrada y una entrada central delgada. También se pueden ver faros rasgados hacia atrás, pero son unidades temporales que probablemente serán reemplazadas por faros de producción con un patrón estrellado.

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      Más atrás, hay una carrocería aerodinámica y manijas de puertas empotradas. El sedán eléctrico también presenta una línea de cintura que se eleva hacia arriba, similar a la de los modelos EQE y EQS. También podemos ver llantas elegantes bicolor y faldones laterales gruesos, que ayudan a ocultar la batería del coche.

      Aunque los fotógrafos de spy shots han capturado varios prototipos durante el último año, este es notable por tener un extremo trasero de serie. Presenta un maletero angular con un spoiler integrado. También se observan pilotos traseros circulares con un patrón estrellado, similares a los del CLA. Están acompañados por un parachoques redondeado que parece bastante simple.

      Baldauf

      Los fotógrafos no pudieron mirar bien en el interior esta vez, pero las fotos anteriores han mostrado que el coche tendrá un interior de alta tecnología que sigue los pasos del CLA. Esto probablemente significa que podemos esperar un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, un sistema de infoentretenimiento de 14 pulgadas y una pantalla frontal para el pasajero de 14 pulgadas.

      Aunque aún hay que confirmarlo, la cabina cuenta con un volante elegante y salidas de aire delgadas. También se puede ver una cámara en cabina, así como un diseño minimalista que en gran medida evita los botones físicos.

      SH Proshots

      Mercedes ha mantenido un perfil bajo respecto al coche, pero se basa en la nueva plataforma MB.EA y probablemente tendrá mucho en común con el GLC EV. Esto significa que podemos esperar una arquitectura de 800 voltios, así como tasas de carga rápida en corriente continua de más de 320 kW.

      Se esperan trenes motrices traseros y en todas las ruedas, y también podemos anticipar una bomba de calor estándar. El coche podría tener baterías avanzadas con una química de celdas especial y un nuevo sistema de frenos que combina el servofreno, el cilindro maestro y el sistema de control de estabilidad electrónico en un módulo compacto.