El Acabado De Esta SUV Lincoln Literalmente Puede Volar Mientras Conduces | Carscoops

      Casi 133,000 aviadores pueden tener molduras que no están aseguradas adecuadamente, lo que permite que las barras de las puertas y las piezas del pilar C hagan una pausa

       hace 6 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Lincoln está retirando del mercado 132,914 Aviadores porque algunas piezas de equipamiento podrían desprenderse mientras conduce.

      La moldura de la puerta y el pilar C en algunos SUV 2020-25 no tenía suficiente adhesivo cuando eran nuevos.

      Los concesionarios Ford-Lincoln repararán o reemplazarán la moldura defectuosa de los Aviadores afectados a finales de este año.

      

      Los problemas de calidad de Ford se están yendo de las manos. Ya emitió más retiros en los primeros seis meses de este año que en todo 2024, y parece que estamos informando sobre otra nueva campaña cada dos días. Lo último es sobre el Lincoln Aviator, cuyo equipamiento quiere surcar los cielos.

      

      

      Moldura Suelta

      Poco menos de 133,000 de los SUV grandes y de lujo están atrapados en un retiro del mercado porque las molduras de la puerta y el pilar C podrían desprenderse. Ford cree que los vehículos 2020-25 producidos entre el 19 de octubre de 2018 y el 30 de mayo de 2025 no obtuvieron suficiente material adhesivo para mantener la moldura en su lugar, y algunas piezas se están despegando. Con el tiempo, y posiblemente ayudado por el viento, la vibración o los cambios de temperatura, la moldura podría desprenderse por completo del vehículo.

      Además: Ford Sigue Haciendo Reparaciones Fallidas, Emite Dos Nuevos Retiros De Retiros Anteriores

      

      

      

      

      Si bien esto no es tan aterrador desde el punto de vista de la seguridad como el F-150 Lightning, cuyas tuercas de rótula podrían desprenderse, lo que provocaría una pérdida total de control, a la NHTSA le preocupa que el ajuste del Aviador volador pueda ser un peligro en la carretera y causar que otros vehículos tengan un accidente.

      Ford descartó internamente la idea de que el acabado causara un peligro en la carretera en 2023, pero cambió de opinión dos años después después de más pruebas y una charla con la NHTSA. Sin embargo, el fabricante de automóviles dice que no tiene conocimiento de ningún accidente o lesión relacionada con este defecto.

      Pero dejando de lado las preocupaciones de seguridad, encontrar su SUV de 8 80k menos varios adornos después de no hacer nada más exigente que conducir por una carretera pavimentada también es molesto y decepcionante para los propietarios de Aviator que podrían haber comprado un Lexus, Volvo o Audi.

      

      

      

      

      

       Lincoln Aviator 2022

      

      

      

      Ford dice que comenzará a enviar correos a los propietarios registrados de los 132,914 Lincoln afectados el 28 de junio para notificarles sobre el problema, aunque el hecho de que el fabricante de automóviles ya haya recibido más de 1,100 reclamos de garantía sobre la falla significa que algunos ya podrían saberlo. Luego se enviará una segunda carta más tarde sobre la solución, pero Ford no da un plazo para esto porque todavía está trabajando en la solución.

      Y eso es comprensible cuando tiene tantos otros problemas de calidad que resolver. Este problema técnico en la moldura es el tercer retiro del mercado que afecta al Aviator sobre el que hemos escrito este mes, problemas anteriores relacionados con un asiento de la segunda fila que puede moverse inesperadamente, potencialmente durante un accidente, y un problema del software de la radio que previamente se solucionó incorrectamente.

      

      

      

      

      

      

      

       Lincoln Aviator 2025