El Ford Ranger Super Duty Es Súper Capaz Y Súper Caro | Carscoops

      Ford ha aumentado la distancia al suelo, el ancho de vía y la profundidad de vadeo del Ranger.

       hace 15 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      El Super Duty centrado en los trabajadores es casi tan caro como el mighty Ranger Raptor.

      Un V6 turbodiésel de 3.0 litros modificado proporciona potencia con 206 HP y 442 lb-pie.

      El Super Duty puede remolcar hasta 4500 kg (9920 lb) y ofrece tres configuraciones de cabina.

      

      El nuevo Ford Ranger Super Duty de Australia promete ser la versión más resistente y completa de la camioneta de tamaño mediano, ofreciendo capacidades de carga útil y remolque inéditas para una camioneta de este tamaño. Pero, todas estas capacidades tendrán un costo, ya que el Super Duty es solo un poco más barato que el Raptor que todo lo conquista. Aún así, Ford habría sido prudente ofrecer el Super Duty en los EE.UU.

      

      

      Precios y Configuraciones

      Ford ha anunciado que el Super Duty más barato, con un diseño de chasis de cabina única, comenzará en AU AU 82,990 (alrededor de US 5 53,900 al tipo de cambio actual) antes de los costos en carretera. También será vendido como un super taxi de chasis de partida en AU$86,490 (US$56,200) y en la doble cabina-chasis disfraz, con un precio de AU$89,990 (US$58,500), o simplemente AU$450 (US$290) menos de un equivalente Ranger Raptor.

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      Tenga en cuenta que esos precios no incluyen el costo de una bandeja/cama, que es un accesorio adicional apto para distribuidores. Dependiendo de sus preferencias estéticas, Ford ofrece una gama de bandejas: acero galvanizado, acero del color de la carrocería y acero negro mate.

      Los precios para el acero galvanizado bandeja gama de AU$5,966 a AU$7.121 PERSONAS (US$3.800 a US$4,600), mientras que el cuerpo de color opción viene en AU$7,176 a AU$8,331 (US$4,600 a US$5.400). Si le gusta la bandeja de acero negro mate, espere pagar entre AU AU 8,166 (US 5 5,300) y AU AU 9,376 (US 6 6,100). Sí, aparentemente las bandejas son donde vive el verdadero costo.

      Las Actualizaciones

      Entonces, ¿qué obtienen los compradores por su dinero? Lo más importante es que la Ranger Super Duty tiene la misma capacidad de remolque de 9,920 libras (4,500 kg) que la F-150. Además, el chasis de cabina simple tiene una capacidad de carga útil máxima de 4369 libras (1982 kg), que también es más que un F-150. La carga útil de los modelos super cab-chassis y double cab-chassis es de 4.179 libras (1.896 kg) y 4.023 libras (1.825 kg), respectivamente.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Si bien el Super Duty no tiene el mismo loco V6 biturbo de 3.0 litros que el Raptor, tiene un V6 turbodiésel de 3.0 litros que se ha actualizado para cumplir con los requisitos de los vehículos pesados. Entrega 206 HP (154 kW) a 3250 rpm y 442 lb-pie (600 Nm) de torque a 1750 rpm. El motor ahora también requiere AdBlue y tiene un sistema de enfriamiento mejorado, que promete ser un 25% más eficiente que los modelos Ranger de 3.0 litros existentes.

      

      

      Además de sus serias capacidades de remolque y carga útil, el Ranger Super Duty intensifica su juego todoterreno con algunas mejoras significativas. La distancia al suelo se ha incrementado a 11,7 pulgadas (299 mm), el ancho de vía se ha expandido a 67,3 pulgadas (1710 mm) y puede vadear a través del agua hasta 33,4 pulgadas (850 mm) de profundidad.

      Entonces, si está buscando un camión que pueda transportar un bote y luego vadear un río sin inmutarse, este podría ser su viaje. Solo asegúrese de que su cuenta bancaria pueda mantenerse al día.