Ford Retira del Mercado el Mustang Mach - E Por Una Peligrosa Falla En la Cerradura De la Puerta | Carscoops

      Los propietarios podrían quedar encerrados y los niños pequeños encerrados en el crossover eléctrico si se agota la batería de 12 voltios

       hace 19 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Ford retiró temporalmente de la venta su crossover Mach-E por un problema con las cerraduras de sus puertas.

      Los modelos más antiguos también están siendo retirados del mercado para evitar que las puertas se atasquen si falla la batería de 12 voltios.

      Ford actualmente está luchando contra una demanda colectiva cuyos demandantes quieren un ojo de cerradura físico en Mach-Es.

      

      Los propietarios preparados para recoger sus nuevos Mustang Mach-Es han sido rechazados por los concesionarios después de que Ford emitiera un aviso de suspensión de la venta debido al software defectuoso de la cerradura de la puerta del crossover, que puede provocar atrapamiento. Los autos existentes pronto serán retirados del mercado para remediar el mismo problema.

      

      

      Es el Software, No el Mecanismo de Bloqueo

      El problema no son las cerraduras en sí mismas, sino el software que les dice cómo operar. Como algunos propietarios de Mach-E han descubierto, si la batería de 12 voltios se agota, las cerraduras de las puertas conservarán su última posición, ya sea bloqueada o desbloqueada, lo que podría dejar al conductor sin poder acceder al interior del automóvil.

      Además: Una Nueva Demanda Podría Obligar A Ford A Cambiar Las Manijas De Las Puertas Mustang Mach-E

      

      

      

      

      Y aunque la mayoría de las personas atrapadas en el interior del automóvil cuando se agota la energía podrían operar la manija mecánica de liberación de la puerta, no todos pueden hacerlo. Los bebés y los niños pequeños atados a los asientos para niños quedarían atrapados, y con la llegada del verano, eso no solo es inconveniente, sino francamente peligroso. Según los informes, ya le sucedió al menos a una familia.

      Solución Próximamente, Pero No Por Aire

      Ford está trabajando en una solución de software que se implementará en la Q3, que está a solo unas semanas de distancia. Sin embargo, hasta que eso llegue, los concesionarios no pueden vender ni siquiera demostrar nuevos ejemplos del EV a posibles compradores, como aprendieron varios carteles en el foro Mach-E esta semana.

      Cuando la actualización esté disponible, se invitará a los propietarios actuales a obtener la misma solución. Desafortunadamente para los conductores con poco tiempo, no será un trabajo aéreo y requerirá un viaje a un concesionario donde los técnicos actualizarán tanto el módulo de control del tren motriz como el módulo de control de diagnóstico secundario a bordo.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Pero es poco probable que una actualización de software satisfaga a los demandantes en una demanda colectiva de California que argumentan que el fabricante de automóviles debería haber equipado el Mach-E con un ojo de cerradura tradicional para permitir un fácil acceso en emergencias de apagado.

      En cambio, cualquiera que intente recuperar algo del interior de su Mustang eléctrico actualmente tiene que acceder a la batería a través de una escotilla de servicio especial y cargarla. O simplemente tirar un ladrillo por la ventana, dependiendo de lo desesperados que estén.

      Según un correo electrónico que Ford envió a los concesionarios esta semana, 196,911 Mustang Mach-Es se ven afectados en los Estados Unidos, que es una gran parte de los vehículos. Nos comunicamos con Ford para hacer un comentario, y la compañía confirmó todo lo anterior, y agregó que "no tiene conocimiento de ningún informe de accidentes o lesiones relacionadas con esta afección.”

      ¿Es Hora de un Ojo de Cerradura en Todos los Automóviles?

      

      

      Ford dice que está trabajando en una solución, pero por ahora, la falta de ojo de cerradura está haciendo que mucha gente se pregunte: ¿Deberían los autos modernos tener uno? Claro, puede parecer anticuado, pero en una época en la que los sistemas digitales controlan casi todo en nuestros automóviles, una copia de seguridad manual podría tener mucho sentido. ¿Qué opinas? ¿Debería ser obligatorio un ojo de cerradura en todos los automóviles? Deje un comentario y háganos saber sus pensamientos.

      

      

      

      

      

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