
Hay Un Programa De Porsche Aún Más Raro Que La Pintura Para Probar | Carscoops
La pintura Muestra Además de un servicio requiere un promedio de nueve meses para probar y desarrollar un color basado en un cliente suministrado muestra
hace 12 horas
por Chris Chilton
Porsche ha puesto de relieve las diferencias entre sus dos de la Pintura a la Muestra de servicios.
El PTS se basa en una biblioteca existente de colores, pero STP Plus es totalmente nuevos matices.
Cuerpo y recortar el uso de pinturas diferentes, porque están hechos de diferentes materiales.
Usted probablemente ha oído hablar de Porsche Pintura del programa de Ejemplo que permite a los clientes a las especificaciones de su coche en colores no aparece entre el stock de muestras de color. Pero ¿sabía usted que no es sólo un programa, pero en lugar de dos, o que podría tomar la mejor parte de un año para obtener un 911 construido en un color que jamás se ha usado antes?
Porsche recientemente puso de relieve las diferencias entre la Pintura Muestra el servicio que desbloquea cientos de otros colores ya disponibles y mucho más involucrado de lo que la Pintura se Muestra Plus, que permite a los clientes solicitar que coincida con su nuevo coche para cualquier elemento de su elección, como un barniz de uñas o bolso de mano.
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Cualquiera que compre un nuevo Porsche, o simplemente navegar en busca de uno, pueden dirigirse a la empresa configurador y ver cómo un 911, Macan, pimienta de Cayena, Taycan o Panamera sería en uno de los 191 existente PTS colores. Muchos de estos son históricos matices como el Bahama Amarillo o Irlandés Verde; otros son los colores Porsche ha desarrollado para los PTS+ clientes y han sido añadidos a la regular PTS de la biblioteca.
Naturalmente, hay una gran diferencia de precio entre los dos. La adición regular de color metálico a un 911, le costará entre $830 y $2,980, y un PTS de la capa es un gran paso desde que, en $14,190. Pero el PTS+ tratamiento en $31,070, casi una cuarta parte del precio de una entrada de nivel de línea 911, por lo que es algo que normalmente sólo se ordenaron de mayor especificación de los coches.
¿Quieres PTS+? Mejor no tener prisa
Crédito: Porsche
Pero el verdadero abridor de ojos es cuánto tiempo se tarda Porsche a su vez a su abuela de abordar, camiseta de fútbol, Balinés, posavasos, o lo que se desea replicar en un líquido adecuado para el vestido de un 911 o Taycan. Y es que solo a esos dos porque Porsche sólo ofrece la Pintura Muestra de Más en los coches construidos en su Zuffenhausen HQ.
Mientras que la Pintura órdenes de la Muestra agregar alrededor de tres meses el tiempo tomado entre Porsche tomar su depósito y conseguir el coche, la Pintura de la Muestra y de los clientes necesitan al menos tres veces más de paciencia. Una vez que Porsche recibe el color de la muestra de forma que el cliente se embarca en un estudio de viabilidad para ver primero si es posible para que coincida con la sombra en tanto la luz solar y artificial, y, a continuación, desarrollar listo para la pintura.
Crédito: Porsche
Antes de siquiera una gota toca el coche del cliente toda una prueba de la carrocería está pintada en el color nuevo. Si la prueba funciona, la pintura recibe un nombre, que podría ser el propio nombre del cliente, y luego se carga en una pistola para recubrir el automóvil real. El proceso de desarrollo requiere de un promedio de nueve meses, lo que significa que algunos clientes podrían estar esperando casi un año completo para recibir sus coches.
Usted puede comprobar fuera de cómo su favorito nuevo Porsche sería en uno de los PTS de tonos en el regular configurador, y leer un poco de historia interesante fragmentos de cada uno de ellos. O puede ver los colores en el micrositio especial Paint to Sample, que le permite ver fácilmente cómo se verían los diferentes modelos en la misma pintura.
Crédito: Porsche



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El servicio Paint to Sample Plus requiere un promedio de nueve meses solo para probar y desarrollar un color basado en la muestra suministrada por el cliente