HKS Sintoniza El Único Modelo GR Que No Podemos Tener | Carscoops

      El nuevo kit aerodinámico no es solo para mostrar, sino que también se dice que mejora aún más la aerodinámica de la escotilla caliente

       17 horas atrás

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      HKS revela un nuevo kit aerodinámico con mejoras funcionales para el Toyota GR Yaris.

      El kit centrado en la pista incluye ala, divisor y aletas de carbono para mejorar el rendimiento.

      Un GR Yaris equipado con el kit HKS ya compite en la serie Super Endurance de Japón.

      

      Las escotillas calientes no son mucho más emocionantes que el Toyota GR Yaris. Con un potente motor turboalimentado de tres cilindros y tracción total, es un auto de rally adecuado para la carretera. Desde que el GR Yaris llegó al mercado hace cinco años, el mercado de accesorios ha estado ocupado ofreciendo actualizaciones y, aunque muchos estaban interesados en extraer más potencia del motor, HKS se ha centrado en la aerodinámica con su último paquete.

      

      

      Conocido como el kit Type-S Gen2, no solo hace que el GR Yaris actualizado se vea más agresivo, sino que también mejora su aerodinámica. Para aquellos propietarios a los que les gusta usar sus autos en la pista, estas actualizaciones podrían ser absolutamente perfectas.

      Leer: El GR Yaris De Toyota Acaba De Recibir Algunas Actualizaciones Importantes

      Los cambios comienzan en la parte delantera, donde HKS ha desarrollado un nuevo divisor pronunciado hecho principalmente de GFRP, o polímero reforzado con fibra de vidrio, que incluye placas terminales de fibra de carbono y le da al automóvil un aspecto más agresivo. También se dice que aumenta la carga aerodinámica sobre el eje delantero.

      

      

      

      

      Luego, HKS ha trabajado su magia en los costados del Yaris, desarrollando nuevas faldas, también hechas con el mismo GFRP. Luego está la retaguardia. Extendiéndose desde el techo hay un ala completa de fibra de carbono con montantes en forma de cuello de cisne para maximizar la carga aerodinámica. Complementando el nuevo alerón hay polainas aerodinámicas en ambos bordes del parachoques trasero, completas con aletas de fibra de carbono.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Estas adiciones no son solo para felicitaciones por el estacionamiento. HKS dice que las piezas contribuyen a mejoras aerodinámicas significativas, aunque no ha proporcionado cifras exactas de carga aerodinámica. Aún así, un GR Yaris con la configuración completa ya está compitiendo en la clase ST-2 de la Serie Super Endurance 2025 de Japón, que es un banco de pruebas tan bueno como cualquier otro en el mundo real.

      En Japón, el splitter tiene un precio de 165.000 yenes (alrededor de 1.148 dólares), mientras que tanto los faldones laterales como el alerón trasero cuestan 132.000 yenes cada uno (aproximadamente 918 dólares cada uno). Aún no hay información oficial sobre si estas piezas estarán disponibles internacionalmente, por lo que los fanáticos de GR Yaris fuera de Japón pueden tener que esperar, o encontrar formas creativas de importarlas.