(No) Retroceda: Toyota Retira del Mercado Casi 500 MIL Tundras Debido a Luces de Marcha Atrás Defectuosas

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      Una vez considerado a prueba de balas, el Toyota Tundra está siendo retirado nuevamente del mercado. Esta vez, el problema es que las luces de reversa no funcionan según lo previsto, lo que genera poca visibilidad cuando el camión se pone en reversa en condiciones de poca luz.

      Anunciado este mes, aproximadamente 443,444 camionetas Tundra y Tundra Hybrid de los años modelo 2022 a 2025 son parte de un retiro de seguridad. Según el informe de retirada, esto se debe a que la carcasa de la luz de marcha atrás de algunos vehículos tiene un defecto de diseño con respecto a un adhesivo en el parche de ventilación. En algunos casos, este defecto puede provocar la intrusión de humedad en la carcasa de la iluminación.

      Con el tiempo, esa condensación puede provocar corrosión, lo que, a su vez, podría hacer que las lámparas de marcha atrás funcionen mal o fallen por completo. Aunque una cámara de visión trasera es estándar en las camionetas Toyota, la cámara (y el conductor) necesitan un poco más de ayuda en el departamento de iluminación cuando la camioneta está retrocediendo. 

      No es tan importante como los problemas de motor que tenía este camión, pero es un problema de ensamblaje bastante molesto que afecta a muchos vehículos.

      Como remedio, Toyota dice que los concesionarios reemplazarán ambos conjuntos de luces de marcha atrás de forma gratuita. Además, los arneses de cableado del ensamblaje también se inspeccionarán y repararán o reemplazarán si se descubre que la corrosión se ha infiltrado en el conector del arnés de cables. 

      Las Tundras afectadas se construyeron entre el 10 de mayo de 2021 y el 26 de marzo de 2025. Los híbridos que forman parte del universo recall se fabricaron entre el 30 de junio de 2021 y el 20 de marzo de 2025. Toyota enviará cartas de notificación al propietario a fines de junio. 

      Construida en San Antonio, Texas, la Tundra de tercera generación hizo su debut con el año modelo 2022. Aunque este es el primer retiro del mercado del modelo 2025, esta es la undécima vez que se notifica al camión 2022. El año pasado, debido a desechos de mecanizado encontrados en el cigüeñal del motor, unas 100.000 camionetas Toyota Tundra y SUV Lexus LX necesitaron motores nuevos. Ese retiro fue específico del V6 turboalimentado de 3.6 litros. Los propietarios de la Tundra probablemente ya estén más que molestos.

      ¿Tuvo algún problema con las luces traseras de su Tundra? Hable con nosotros al respecto en [email protected].