El Nuevo M2 CS De BMW Rompe La Portada Y Sí, Esa Cola De Pato Es Real / Carscoops

      Se espera que el nuevo buque insignia de la línea BMW M2 pese menos y entregue más potencia que su hermano mayor

       hace 3 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Las primeras fotos del nuevo BMW M2 CS aparecieron antes del debut completo la próxima semana.

      El seis cilindros de 3.0 litros ajustado genera 523 HP, frente a los 453 HP del M2 estándar.

      El alerón de cola de pato, el parachoques agresivo y la parrilla única distinguen visualmente a este modelo.

      

      Actualización: Aparentemente, BMW simplemente no pudo evitarlo. La compañía bávara ha publicado las primeras fotos oficiales del nuevo M2 CS, deslizándolas durante la inauguración del Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2025. Junto al automóvil plateado que aparece en los materiales de prensa, también tenemos tomas en vivo de una versión azul desde el piso del evento.

      

      

      El espectáculo, conocido por combinar clásicos de alta gama con novedades, también acogió el estreno mundial del Speedtop Concept que se producirá en un número limitado de 70 unidades.

      Si bien BMW está reteniendo las especificaciones completas hasta el martes 27 de mayo, como señalamos en nuestra historia exclusiva a continuación, el titular aquí es simple: más potencia, menos peso. Para poner algunos números a eso, el automóvil recibe un golpe saludable de 50 hp, lo que eleva la potencia total a 523 hp, mientras que el torque aumenta a un sólido 479 lb pie. Eso debería ser más que suficiente para empujar al automóvil M más pequeño a un territorio de rendimiento serio.

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      También echamos un vistazo al interior, donde parece que el M2 CS continúa la tendencia de BMW de transmisiones automáticas únicamente para sus modelos más populares, siguiendo las marcas de neumáticos del M3 y M4 CS. Entonces, tampoco hay manual aquí. Cabrón.

      Las nuevas imágenes también confirman algunas señales de diseño que esperábamos. El M2 CS adopta un enorme alerón de cola de pato estilo CSL moldeado en la tapa del maletero reforzada con fibra de carbono, además de un juego de ruedas gruesas de bronce envueltas en goma más ancha y pegajosa. La fascia delantera también recibe un tratamiento distintivo: un diseño único de rejilla en forma de riñón que deja caer las lamas habituales por completo, excepto por una barra horizontal en el medio. El resto del parachoques delantero es igualmente agresivo, con grandes entradas de aire que siguen la misma estética reducida.

      John Halas contribuyó a esta historia.

       BMW M2 CS

      

      

      Cuando BMW mostró por primera vez el M2 de segunda generación, muchos pensaron que sería demasiado grande y pesado para estar a la altura de su predecesor. Sin embargo, el nuevo BMW ha demostrado ser un automóvil deportivo excepcional y pronto mejorará aún más con el lanzamiento de una versión CS.

      

      

      Más Nítido, Más Ligero, Más Rápido

      BMW ha estado probando la versión insignia del M2 durante bastante tiempo, y nuestros fotógrafos espías la han fotografiado una vez más, aunque esta vez con un camuflaje un poco más revelador y un par de llantas particularmente hermosas con un acabado dorado.

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      Para garantizar que esta versión mejorada del M2 se ajuste a la insignia CS, el parachoques delantero se ha modificado significativamente con un nuevo divisor afilado y tomas de aire revisadas, lo que hace que parezca mucho más agresivo que el automóvil estándar. Las revisiones continúan en la parte trasera con un alerón de labio grande y un paquete de parachoques y difusor ligeramente diferente.

      

      

      

      

      

      

      

       SHProshots

      

      

      

      Si bien el M2 CS se verá un poco más afilado que el modelo estándar, los ajustes exteriores no serán el cambio más significativo realizado. Las cosas más emocionantes suceden debajo del capó. Al igual que el automóvil estándar, la potencia provendrá de un seis cilindros biturbo de 3.0 litros, aunque la potencia aumentará significativamente hasta los 523 HP. Eso le daría al M2 CS aún más potencia que el BMW M4 Competition con tracción trasera con sus 503 CV. Esto seguramente hará que el M2, que encabeza la gama, sea un auténtico alboroto para conducir.

      También se espera que los ingenieros de BMW implementen algunas tácticas astutas para eliminar algunos kilos innecesarios del automóvil, mejorando aún más su relación potencia-peso. Quizás la única noticia que pueda decepcionar a los entusiastas es que el M2 CS probablemente solo se venderá con una transmisión automática de ocho velocidades y no una manual de seis velocidades.

      

      

      

      SHProshots