Новый BMW M2 CS Выходит из-под контроля, И Да, Этот Утиный Хвост Настоящий | Carscoops

      Ожидается, что новый флагман линейки BMW M2 будет весить меньше и обладать большей мощностью, чем его более крупный собрат

      Брэд Андерсон (Brad Anderson), опубликованный 3 часа назад

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Первые фотографии нового BMW M2 CS появились в преддверии полноценного дебюта на следующей неделе.

      Усовершенствованный 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель развивает 523 л.с. по сравнению со стандартными 453 л.с. у M2.

      Спойлер в форме утиного хвоста, агрессивный бампер и уникальная решетка радиатора визуально выделяют эту модель.

      

      Обновление: Очевидно, BMW просто не смогла удержаться. Баварская компания опубликовала первые официальные фотографии нового M2 CS, опубликовав их во время открытия выставки Concorso d'Eleganza Villa d'Este в 2025 году. Наряду с серебристым автомобилем, представленным в материалах для прессы, у нас также есть живые снимки синей версии с места событий.

      

      

      На выставке, известной сочетанием высококлассной классики и свежих новинок, также состоялась мировая премьера концепта Speedtop, который будет выпущен ограниченным тиражом в 70 экземпляров.

      В то время как BMW придерживает полные технические характеристики до вторника, 27 мая, как мы отмечали в нашей сенсационной статье ниже, заголовок здесь прост: больше мощности, меньше веса. Подводя итоги, можно сказать, что автомобиль развивает приличную мощность в 50 л.с., в результате чего общая мощность достигает 523 л.с., а крутящий момент достигает солидных 479 фунт-фут. Этого должно быть более чем достаточно, чтобы вывести самый маленький автомобиль M на уровень серьезных характеристик.

      Подробнее: Новый Shooting Brake от BMW Очень привлекателен, И Его производство ограничено

      

      

      

      

      

      

      

      Мы также можем заглянуть внутрь, где, похоже, M2 CS продолжает тенденцию BMW к выпуску только автоматических коробок передач для своих самых популярных моделей, следуя маркам шин M3 и M4 CS. Таким образом, здесь также нет ручного управления. Мерзавец.

      Новые изображения также подтверждают некоторые дизайнерские решения, которых мы ожидали. M2 CS оснащен массивным спойлером в стиле CSL, встроенным в усиленную углеродным волокном крышку багажника, а также массивными бронзовыми колесными дисками, обтянутыми более широкой и липкой резиной. Передняя панель также получила особую отделку: уникальный дизайн радиаторной решетки, в которой обычные планки полностью опущены, за исключением одной горизонтальной планки посередине. Остальная часть переднего бампера столь же агрессивна, с большими воздухозаборниками, выполненными в том же лаконичном эстетическом стиле.

      Джон Халас внес свой вклад в эту историю.

       BMW M2 CS

      

      

      Когда BMW впервые представила второе поколение M2, многие думали, что оно будет слишком большим и тяжелым, чтобы соответствовать своему предшественнику. Тем не менее, новый BMW зарекомендовал себя как исключительный спортивный автомобиль, и вскоре он станет еще лучше с выпуском версии CS.

      

      

      Более резкий, легкий, быстрый

      BMW уже довольно давно тестирует флагманскую версию M2, и наши фотографы-шпионы снова запечатлели ее, хотя на этот раз с чуть более откровенным камуфляжем и парой особенно красивых колесных дисков с золотой отделкой.

      Смотрите: BMW 500HP + M2 CS CS может стать Идеальной машиной для вождения

      Чтобы эта улучшенная версия M2 соответствовала эмблеме CS, передний бампер был значительно изменен: появился новый сплиттер и измененные воздухозаборники, благодаря чему он выглядит гораздо агрессивнее, чем стандартный автомобиль. Изменения коснулись и задней части кузова, где появился большой спойлер и немного другой бампер и диффузор.

      

      

      

      

      

      

      

       Снимки с места событий

      

      

      

      Хотя M2 CS будет выглядеть немного более стильно, чем стандартная модель, внешние изменения будут не самыми существенными. Самое интересное происходит под капотом. Как и в стандартном автомобиле, мощность будет обеспечиваться 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, хотя мощность значительно возрастет - до 523 л.с. Это придало бы M2 CS еще большую мощность, чем заднеприводному BMW M4 Competition с его 503 л.с.. Это, несомненно, сделает M2, который является лидером модельного ряда, просто потрясающим в управлении.

      Ожидается, что инженеры BMW также применят несколько хитрых приемов, чтобы избавить автомобиль от лишних килограммов и еще больше улучшить соотношение мощности и веса. Пожалуй, единственная новость, которая может разочаровать энтузиастов, - это то, что M2 CS, вероятно, будет продаваться только с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, а не с шестиступенчатой механической.

      

      

      

      SHProshots