Una Marca China Hizo Lo Impensable A Tesla En Europa | Carscoops

      Las ventas de la marca china aumentaron un 169 por ciento en abril, ya que las de Tesla cayeron un 49 por ciento

       hace 8 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Las ventas de BYD explotaron el mes pasado, superando a Tesla por primera vez.

      La marca china vendió 7.231 coches en Europa en abril, frente a los 7.165 de Tesla.

      El Clio de Renault fue el vehículo más vendido en general con casi 19 mil ventas.

      

      Catorce años después de que Elon Musk se burlara de BYD y de sus posibilidades de vencer a Tesla, la marca china ha superado sin esfuerzo a su rival estadounidense en la guerra de ventas de vehículos eléctricos en Europa. A primera vista, los números parecen cercanos: BYD cambió 7.231 automóviles en Europa en abril a los 7.165 de Tesla, según cifras de Jato. No mucho en eso, podrías pensar. Pero luego consideras la dirección en la que se dirigen esas cifras de ventas, y las cosas se ven sombrías para Tesla.

      

      

      Las ventas de BYD se dispararon un 169 por ciento en comparación con abril de 2024 para alcanzar ese recuento de 7.231, lo que sugiere que queda mucho crecimiento por hacer. La compañía lanzó esta semana su Dolphin Surf de menos de€23,000 ($26k) en Europa, un automóvil que seguramente tendrá un gran impacto porque socava a casi todos los rivales occidentales, excepto al escueto y lento Dacia Spring 45.

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      La trayectoria de Tesla es mucho más preocupante. Las ventas en Europa el mes pasado se desplomaron un 49 por ciento, y eso fue a pesar de que Tesla presentó el renovado Model Y a principios de año. Lo que parece una carrera cerrada entre BYD y Tesla en función de las cifras calvas de este mes podría terminar siendo una competencia totalmente unilateral para fin de año si las dos empresas continúan por este camino. Musk dice que solo la muerte lo sacará de la silla del CEO, pero hay que preguntarse si la caída de Tesla hacia su propia desaparición hará que los inversores lo "ayuden" a pensar de nuevo.

      

      

      

      

      La desgracia de las ventas de Tesla no se produce solo cuando BYD está ganando terreno, sino que todo el sector de vehículos eléctricos está en alza. Las ventas totales de automóviles, independientemente del tipo de energía, aumentaron solo un 0,1 por ciento a 1.078.500, pero las ventas de vehículos con batería aumentaron un 28 por ciento a 184.300, aumentando su participación en el mercado de automóviles del 13 al 17 por ciento.

      

      

      

      

      

       Crédito: BYD

      

      

      

      A los híbridos enchufables les fue aún mejor. Las ventas aumentaron un 31 por ciento a 97.700, moviendo su participación del 7 al 9 por ciento. Y, naturalmente, el éxito de BYD contribuyó a grandes ganancias para las marcas chinas en la tabla general. Sus ventas aumentaron un 121 por ciento a 53.300 unidades, más del doble de la porción del mercado de la marca china al 4,9 por ciento. Pero aunque las marcas chinas estaban ganando, las marcas occidentales de propiedad china, como Volvo, Polestar, MG, sufrieron una caída de ventas del 15 por ciento.

      Toda esta acción de vehículos eléctricos no molestó a los contendientes por el vehículo más vendido en general, ninguno de los cuales eran vehículos eléctricos (la increíble carrera del Model Y en 2023 ahora se ve como la imaginamos). Los tres primeros sufrieron caídas en las ventas, pero el Clio de Renault (18.997 unidades) cayó solo un 3 por ciento frente al Sandero de Dacia con un 28 por ciento (18.590), lo que ayudó al Clio a superar a su primo económico y obtener el primer lugar por primera vez desde 2020.

      El Golf de VW tuvo un mes difícil, con ventas que se hundieron un 29 por ciento, lo que lo obligó a pasar del quinto lugar en la lista de ventas de marzo al octavo lugar. Pero el Grupo VW encontrará cierto consuelo sabiendo que fue el fabricante de automóviles más vendido, con 294.600 entregas.

      

      

      Marcas de vehículos eléctricos más vendidas, Europa, abril de 2025 (Jato)

      

      

      Marcas de vehículos eléctricos más vendidas, Europa, abril de 2025 (Jato)

      

      

      

      

      

      

       Crédito: Jato

      

      

      

      

      

      

      

       Crédito: Jato