Nuevo RAV4, Ve Todos Los Ángulos Y Detalles Ocultos | Carscoops

      La versión de especificaciones globales del popular SUV puede parecer idéntica al modelo estadounidense, pero hay algunas diferencias en el papel

       hace 8 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      El estreno mundial del Toyota RAV4 2026 revela diferencias entre EE.UU. y Europa.

      Los modelos europeos HEV y PHEV ofrecen menos potencia en comparación con sus homólogos estadounidenses.

      Según Toyota, el RAV4 PHEV tiene un alcance máximo solo para vehículos eléctricos de 150 km (93 millas).

      

      Desde su lanzamiento en 1994, el Toyota RAV4 se ha convertido en un elemento básico mundial en el mundo de los SUV. Entonces, cuando la sexta generación hizo su debut, no fue solo para un mercado, ya que se lanzó simultáneamente en América del Norte, Europa, Japón y más allá.

      

      

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      Pero aunque técnicamente es el mismo SUV en todos los ámbitos, la versión global no siempre coincide con las especificaciones de EE.UU., a pesar de compartir la mayoría de las mismas características. Claro, son prácticamente gemelos, pero las diferencias aún son suficientes para que te detengas y te des cuenta.

      Algunos Ajustes del Tren Motriz

      

      

      

      

      Los compradores europeos obtienen un poco más de variedad con sus opciones de tren motriz. La RAV4 ofrece opciones híbridas e Híbridas enchufables, disponibles en configuraciones FWD y AWD. El híbrido con especificaciones europeas produce una combinación de 181 HP (183 PS) en FWD y 188 hp (191 PS) en AWD, mientras que la versión norteamericana genera 226 hp (229 PS) significativamente más fuertes en el modelo FWD y 236 hp (239 PS) en AWD.

      En cuanto al RAV4 PHEV europeo, el modelo FWD genera una potencia combinada de 264 CV (268 CV), mientras que la versión AWD genera 300 CV(304 CV). A modo de comparación, el PHEV de especificaciones estadounidenses solo está disponible en tracción integral, con 320 HP (324 PS) más robustos. Toyota no entró en el meollo de la cuestión de por qué estos resultados difieren tanto, pero se puede asumir con seguridad que las regulaciones de emisiones más estrictas en Europa son un factor importante.

       Toyota RAV4-Debut mundial

      

      

      Rango EV: No tan igual como Pensarías

      El rango exclusivo para vehículos eléctricos del RAV4 PHEV también varía enormemente según el lugar donde conduzca. En los EE. UU., Toyota afirma tener un alcance de 80 km (50 millas), mientras que en Europa se extiende a 100 km (62 millas), y en Japón, el alcance se dispara a unos impresionantes 150 km (93 millas).

      

      

      Ahora, antes de comenzar a culpar al nuevo EV de su vecino por acaparar "injustamente" todo el rango, tenga en cuenta que las discrepancias no se deben solo a los diferentes ciclos de prueba (WLTP, EPA, etc.), pero también por la opción FWD PHEV disponible en Europa. Ese modelo tiende a ser más eficiente, algo que los compradores estadounidenses no tendrán en sus manos.

      Toyota también mencionó que el PHEV puede lograr un alcance combinado de hasta 1.350 km (839 millas) en condiciones óptimas con el tanque de gasolina lleno y la batería completamente cargada. Entonces, aunque no lo llevará de costa a costa sin algunas paradas, ciertamente ofrece un alcance impresionante para viajes largos.

       Núcleo Toyota RAV4

      

      

      Evolución Significa Mejorar Aspectos Clave

      Durante el estreno mundial del RAV4, Simon Humphries, Jefe de Diseño y Director de Marca de Toyota, reveló que su objetivo para la nueva generación era que tuviera más confianza en sus capacidades, fuera más versátil, eficiente, dinámico y conectado.

      

      

      El último RAV4 todavía está construido sobre la plataforma TNGA-K, al igual que la generación anterior, pero Humphries afirmó que ahora ofrece una dinámica de conducción mejorada. Estas mejoras vienen en forma de una dirección más nítida, un mejor frenado y una entrega de par y potencia más receptiva.

      También puede agradecer a un cuerpo más rígido por la experiencia de conducción más atractiva, que se notará especialmente en el acabado deportivo RAV4 GR más deportivo. Toyota también se aseguró de agregar un poco más de capacidad todoterreno, con una suspensión mejorada para viajes más suaves en carreteras difíciles y cabinas más silenciosas.

       Toyota RAV4 GR-Deportivo

      

      

      Según Toyota, el diseño del RAV4 se centró en tres elementos clave: "Pie grande" para una postura estable y segura con ruedas grandes, "Vida útil" para una mayor capacidad todoterreno y "Utilidad" para un espacio de carga más práctico.

      Este último ha aumentado ligeramente de 733 litros (25.9 pies cúbicos) a 749 litros( 26.5 pies cúbicos), a pesar de que la nueva generación mantiene una huella casi idéntica a su predecesora, midiendo 180.9–181.8 pulgadas (4,595–4,618 mm) de longitud.

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      El fabricante de automóviles japonés ha compartido numerosas fotos del nuevo RAV4 en las versiones Core, Adventure y GR Sport, junto con una selección de bocetos del desarrollo del diseño. Tenga en cuenta que el RAV4 original se introdujo en 1994, y las generaciones sucesivas debutaron en 2000, 2005, 2012, 2018 y 2025.

      Toyota está llevando el nuevo RAV4 a más de 180 países, continuando con el dominio global del modelo. Desde su debut en 1994, Toyota ha vendido más de 15 millones de unidades del RAV4, de las cuales 2,5 millones solo en Europa. Nada mal para un vehículo que, en esencia, siempre ha tenido que ver con la practicidad, la eficiencia, la confiabilidad y un toque de robustez.

       Toyota RAV4 Aventura

      

      

       Bocetos del Toyota RAV4