El Nuevo Camión Eléctrico De Stellantis Acaba De Hacer Que los Presupuestos De Slate Parezcan Absurdos | Carscoops

      El TRIS se ofrecerá inicialmente en África y Oriente Medio, pero Fiat está considerando expandirlo a Europa

       hace 16 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      El Fiat TRIS es un vehículo comercial ultraligero diseñado específicamente para entregas de última milla.

      Cuenta con tres ruedas y está disponible en configuraciones de chasis-cabina, plataforma y camioneta.

      Alimentado por un motor eléctrico de 12 HP, el TRIS tiene una batería de 6.9 kWh que ofrece un alcance de 56 millas.

      

      El estado actual de los camiones eléctricos puede parecer que se trata de gigantes voluminosos de cuatro ruedas con precios altísimos, pero Stellantis acaba de lanzar una bola curva que te hará repensar todo lo que creías saber. Fiat, conocida por su experiencia en automóviles urbanos como el Panda y el 500, se ha expandido a un segmento aún más pequeño.

      

      

      El Fiat TRIS totalmente eléctrico es el primer modelo de tres ruedas del fabricante de automóviles italiano, diseñado para entregas de última milla. Fue diseñado en el Centro Stile de Turín como un"vehículo comercial ultraligero asequible". Inicialmente se venderá en África y Oriente Medio, aunque la disponibilidad puede expandirse más tarde a Europa.

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      Con solo 3,17 metros (124,8 pulgadas) de largo, el Fiat TRIS es compacto pero versátil. Está disponible en tres configuraciones: chasis-cabina, plataforma y camioneta, todas montadas en el mismo chasis y diseño frontal, con LED en forma de flecha y un esquema de color bicolor ágil.

      

      

      

      

      El interior utilitario tiene que ver con la practicidad, diseñado teniendo en cuenta la ergonomía. Incluye un grupo de instrumentos digitales de 5,7 pulgadas, un puerto USB-C, una guantera, redes de almacenamiento y un asiento diseñado para brindar comodidad durante esas "largas horas de trabajo"."La ausencia de puertas facilita al conductor entrar y salir durante las paradas frecuentes . Para mayor seguridad y cumplimiento, está equipado con un cinturón de seguridad de tres puntos, led frontales, zumbador inverso y tanque de lavado, lo que garantiza que el little LCV cumpla con los estándares de homologación europeos.

      Impresionante Capacidad para Su Tamaño

      El TRIS ofrece un área de carga de 2.25 metros cuadrados (24.2 pies cuadrados), que es sorprendentemente espaciosa para un vehículo con una huella tan compacta. También impresiona con una capacidad de carga útil de 540 kg (1191 libras), manteniendo el peso Bruto del vehículo en solo 1025 kg(2260 libras).

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      El LCV funciona con un motor eléctrico de 48 Voltios que genera 12 HP (9 kW) y 45 Nm (33 lb-pie) de torque. La energía se almacena en una batería de 6,9 kWh del Fiat Topolino, que ofrece un alcance WMTC de 90 km(56 millas). Afortunadamente, una carga completa se completa en 4 horas y 40 minutos desde un enchufe doméstico estándar de 220 V.

      Los vehículos de tres ruedas no son precisamente famosos por su estabilidad. Pero Fiat insiste en que las llantas de 12 pulgadas del TRIS, la amplia vía trasera y la distancia entre ejes extendida mantendrán las cosas estables. A pesar de su diseño liviano, se dice que el chasis y la estructura tubular del EV coinciden con la "robustez estructural que se encuentra en los automóviles de pasajeros", a la vez que están protegidos de la corrosión por un revestimiento de zinc de grado automotriz.

      

      

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      El CEO de Fiat, Olivier Francois, declaró: "Con su debut en Oriente Medio y África, TRIS está listo para transformar la movilidad de última milla y abrir nuevas puertas al empoderamiento económico y la inclusión social. Y creemos que su potencial va mucho más allá: Europa puede ser la próxima, porque este tipo de solución inteligente y sostenible habla un lenguaje universal.”

      El TRIS se está produciendo en Marruecos, junto con otros microcoches Stellantis como el Citroen Ami, Fiat Topolino y Opel Rocks Electric. Los precios aún no se han anunciado, pero se espera que sean competitivos y muy en línea con la reputación de asequibilidad de Fiat.

      

      

      

      

      

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