Este Plymouth Superbird se vendió por 1,65 millones de dólares en 2022. Acaba De Recaudar 4 418,000 en una Subasta

      Mecum

      

      

      

      

      

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      En 2022, el coleccionista de automóviles Bobby Knudsen compró un Plymouth Superbird de 1970, ya sabes, el que tenía el enorme alerón trasero, por un récord de 1,65 millones de dólares (después de las tarifas del comprador). Desafortunadamente para la familia de Knudsen, su valor cayó en picado cuando vendieron el muscle car con números coincidentes en la subasta de Indy Mecum durante el fin de semana sin reservas, ya que su nuevo propietario solo pagó 4 418,000 por él.

      Knudsen falleció en diciembre pasado, por lo que su familia vendió 25 autos de su colección, incluidos algunos Pontiac Catalinas de carreras, un Nash Metropolitan de 1959 y, por supuesto, el mencionado Superbird.

      No estoy seguro de haber visto nunca una caída en el valor de un automóvil clásico tanto como el Plymouth de Knudsen, pero eso podría deberse a que pagó en exceso por él hace tres años. Incluso en su increíble estado sin restaurar, con 33,085 millas originales y una transmisión automática rara (solo 77 de estas venían con autos de fábrica), este Superbird no valía la oferta de Knudsen de Kn 1.5 millones por él.

      

      En el momento de su oferta de julio de 2022, el Superbird más caro era de 9 990,000, según Hagerty. Durante la subasta, parecía que este Superbird se iba a vender por alrededor de $1.1 millones, cuando Knudsen saltó a 1 1.5 millones para sellar el trato. Es dudoso que el automóvil haya saltado de manera realista medio millón de dólares en valor durante esos seis meses, pero él quería lo suficiente como para exagerar su oferta a sabiendas.

      Sin embargo, el Superbird de Knudsen no fue el único que se vendió en la subasta Mecum del pasado fin de semana en Indy. El otro se vendió por 5 550,000, con poco menos de 21,000 millas. Su familia parece haber recibido el precio justo de mercado por su automóvil, lo que demuestra hasta qué punto han caído los valores en solo tres años.

      

      

      

      Mecum

      Con su pedigrí NASCAR de corta duración, el monstruoso Hemi V8 de 426 pulgadas cúbicas y el icónico ala alta, es fácil entender por qué el Superbird es tan deseable. Aún así, la historia de este automóvil es un doloroso recordatorio de que todo tiene su precio justo, sin importar cuán deseable pueda ser para alguien.

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