Última Oportunidad De Tener Un Sedán Deportivo V8 De Aspiración Natural Antes De Que Desaparezcan Para Siempre / Carscoops

      Parece que es el final del camino para el sedán de alto rendimiento de Lexus, que se ofrecerá en una Ultimate edition especial para 2025

       hace 7 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      La IS500 Ultimate Edition conserva el V8 de 5.0 litros con 472 HP y 395 lb-pie.

      Los 500 ejemplares están pintados en un tono especial de gris conocido como ' Viento.’

      Lexus también ha agregado llantas BBS forjadas de 19 pulgadas y pinzas de freno rojas.

      

      Es posible que el Lexus IS no tenga el mismo prestigio que un BMW M3, pero no se deje engañar, este es un sedán deportivo seriamente tentador y podría estar llegando a su fin. Para 2025, Lexus ha lanzado el IS 500 Ultimate Edition, una variante especial que celebra uno de los últimos autos de rendimiento V8 de aspiración natural que quedan en Norteamérica. Con solo 500 unidades fabricadas, esta podría ser su última oportunidad de tener un automóvil como este.

      

      

      Lexus no ha jugado con el tren motriz, por lo que el confiable V8 de 5.0 litros todavía está debajo del capó, entregando 472 caballos de fuerza sólidos y 395 lb-pie (535 Nm) de torque. Este motor está emparejado con una transmisión automática de ocho velocidades, enviando toda esa potencia a las ruedas traseras, donde pertenece.

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      Los cambios que se han realizado en la Ultimate Edition incluyen el montaje de pinzas de freno Brembo de color rojo brillante y un juego de distintivas llantas BBS forjadas de 19 pulgadas con un hermoso acabado negro mate. También se ha introducido un nuevo color para este modelo, conocido simplemente como ' Wind.'Toma la forma de un acabado gris metalizado claro, aunque se parece más al blanco en la única imagen publicada por Lexus.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Rendimiento normal del Lexus IS500

      

      

      

      Las actualizaciones se extienden a la cabina, aunque Lexus mantiene las cosas en secreto por ahora, más allá del perfil filmado arriba, eso es. Lo que sí sabemos es que el interior presenta un esquema de color Rojo y Negro Circuit, con asientos tapizados en NuLuxe y Ultrasuede, además de un volante inspirado en el LFA.

      Además, la perilla de la palanca de cambios está envuelta en cuero con hoyuelos, hay cinturones de seguridad rojos y una insignia serializada para recordarle cuán exclusiva es esta edición. Otros aspectos destacados incluyen un reloj analógico actualizado con grabado láser rojo y una animación especial para la pantalla de infoentretenimiento. Lexus aún no ha publicado fotos completas del interior, pero se espera que salgan a la luz antes de que comiencen las ventas a finales de este otoño.

      No se han anunciado detalles de precios para el IS 500 especial, pero es razonable esperar que la Ultimate Edition tenga una prima sobre el IS 500 F Sport Performance estándar, que comienza en 6 60,595. Si este es realmente el final del camino para el Lexus IS, sirve como una despedida adecuada, incluso si no coincide con la teatralidad prometida por la Edición Final del Toyota Supra.