El Propietario de Volvo Demanda Alegando Que El Retiro del Mercado de Híbridos Destruyó El Valor De Su SUV | Carscoops

      El demandante busca representar a cualquier persona que haya comprado o arrendado un modelo Volvo impactado

       hace 19 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      El demandante dice que el retiro del mercado de Volvo disminuye el valor de reventa de su XC60 2020.

      Los vehículos afectados por el retiro incluyen el XC60, XC90, S60, S90, V60 y V90.

      Volvo dice que el cortocircuito aumenta las posibilidades de que sus PHEV se incendien.

      

      En marzo, Volvo emitió un retiro global que afectaba a casi 73,000 de sus vehículos híbridos enchufables debido al riesgo de que pudieran sufrir un cortocircuito mientras estaban estacionados y completamente cargados. Ahora, además de la pesadilla logística de solucionar ese problema, la compañía enfrenta una demanda en Pensilvania por el mismo supuesto defecto, aunque por una razón completamente diferente.

      

      

      Una demanda colectiva presentada en el Tribunal de Distrito de los EE.UU. para el Distrito Este de Pensilvania acusa a Volvo de violar múltiples leyes relacionadas con la fabricación, comercialización, publicidad, venta y servicio de sus modelos híbridos enchufables. El demandante, B. Saleh, afirma que Volvo ha estado al tanto del problema durante algún tiempo, pero no informó a los clientes.

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      Saleh actualmente posee un Volvo XC60 2020 y afirma que nunca se le informó sobre un posible problema con la batería al comprar el vehículo. Aunque esto podría deberse simplemente a que Volvo no sabía sobre el problema en sí mismo cuando compró el SUV, la demanda colectiva afirma que él y otros propietarios ahora se han quedado con vehículos devaluados. Según la queja, el valor de reventa disminuirá independientemente de si el retiro realmente resuelve el problema.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Según los informes, el problema se debe a un posible cortocircuito en la batería de alto voltaje. A diferencia de la colocación típica de las baterías híbridas, estas baterías se encuentran a lo largo del túnel de transmisión en lugar de debajo del piso del maletero. Si estas celdas provocan un cortocircuito, podría provocar una "fuga térmica". Según la demanda colectiva, la falla ha sido causada por la "ingeniería, diseño o fabricación inadecuados de Volvo.”

      El proceso de retiro del mercado de Volvo incluirá una inspección para identificar cualquier desviación de la celda en los vehículos impactados, una actualización de software y, potencialmente, la instalación de un nuevo módulo de batería. La demanda dice que este retiro le costará al demandante "horas de su tiempo."Saleh tampoco está contento de tener que organizar el transporte hacia y desde un mecánico certificado de Volvo y el costo del remolque, que podría costar 4 4.75 por milla.

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      La demanda busca representar a un grupo más amplio de compradores y arrendatarios de los modelos afectados, que incluyen el S90 2020-2021, el S60 2020-2022, el V60 2020-2022, el XC60 2020-2022, el XC90 2020-2022 y el V90 2022. Exige un juicio con jurado y busca daños financieros.