Las Ventas De Tesla Caen Más Del 80% En Suecia Y Eso Es Solo El Comienzo / Carscoops

      El Modelo Y actualizado podría haber sido la razón por la que las ventas cayeron en el primer trimestre, pero algo más está influyendo ahora

       hace 18 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      Las ventas de Tesla cayeron un 80,7 por ciento en Suecia y más del 50 por ciento en Francia y Dinamarca.

      Sus ventas europeas disminuyeron por cuarto mes consecutivo, lo que generó serias preocupaciones en el mercado.

      La actualización del Model Y no logró detener la caída de abril del fabricante de vehículos eléctricos en las principales naciones europeas.

      

      La caída de las ventas de Tesla en Europa no está disminuyendo, y ahora está empezando a parecer algo más que una caída temporal del cambio del Model Y. Por cuarto mes consecutivo, los números de la compañía de vehículos eléctricos están cayendo en varios mercados clave, y esta vez los descensos son pronunciados. En abril, al menos tres países importantes informaron caídas interanuales de más del 59 por ciento. Tesla puede estar quedando sin tiempo para descubrir cómo detener el sangrado.

      

      

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      Las ventas de Tesla se están hundiendo de cabeza en números rojos. En Francia, las entregas disminuyeron un 59,4 por ciento en comparación con abril del año pasado, con solo 863 vehículos vendidos. Dinamarca experimentó una disminución del 67,2 por ciento, lo que elevó el total mensual allí a solo 180 automóviles. Pero, según lo informado por Reuters, Suecia se lleva el premio a la caída más dramática: las ventas cayeron un 80,7 por ciento, de 1.052 unidades en abril pasado a solo 208 este año.

      Un Viaje Más Duro Por Delante

      

      

      

      

      La tendencia más amplia no se ve mucho mejor. Las ventas totales de Tesla en Europa cayeron un 28,2 por ciento en marzo, y abril parece estar listo para mostrar resultados aún peores una vez que estén disponibles los datos completos. En Noruega, las cifras de OFV muestran que la participación de mercado de Tesla se ha reducido del 18 por ciento a solo el 11 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado.

      Mientras tanto, los fabricantes de automóviles chinos han avanzado, reclamando el 12 por ciento del mercado de Noruega. "Tesla no está ni cerca del nivel al que estamos acostumbrados; no se puede pretender lo contrario", señaló OFV.

      Gran parte de esto se siente como una tormenta perfecta solo contra Tesla. Tesla ha atribuido su débil rendimiento en el Q1 a un cambio de producción del Model Y saliente a la versión actualizada. Pero eso es solo una parte de la historia y no se aplica a Europa, que recibió el modelo de estiramiento facial a principios de año.

      Al mismo tiempo, enfrenta la presión de marcas rivales e incluso más de vehículos eléctricos chinos que a menudo se venden por menos. Además de todo eso, las opiniones políticas de Elon Musk han distanciado a muchos de sus clientes en el área.

      

      

      

      

      

       Los coches y marcas más vendidos en Noruega en abril de 2025 (OFV)

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Dicho esto, será interesante ver qué resulta, en todo caso, de esta caída de las ventas desde el punto de vista oficial de Tesla. La compañía dijo abiertamente que las desaceleraciones de producción del primer trimestre ya están hechas, entonces, ¿qué dirá si continúa esta proyección a la baja?

      

      

      ¿Revertirá el rumbo de sus declaraciones públicas sobre la búsqueda de un nuevo CEO? ¿Cómo explicará una caída en las ventas cuando su modelo más popular, el Y, está luchando por venderse a pesar de haber lanzado una versión muy actualizada? Solo el tiempo lo dirá.