La Depreciación De Porsche 63K Del Porsche Cayenne Turbo GT Después De Solo 1 Año Lo Convierte En Una Ganga | Carscoops

      Por 1 174,000, este SUV insignia de Porsche parece una ganga en comparación con el Lamborghini Urus

       hace 10 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Con 650 CV, el Cayenne Turbo GT ofrece una aceleración y maniobrabilidad impresionantes en la carretera.

      A pesar de su rendimiento, el SUV de lujo alemán ha experimentado una pérdida significativa de valor después de 8.000 millas.

      El propietario original gastó más de 3 38K en opciones como un sistema de sonido Burmester y visión nocturna.

      

      El nuevo Cayenne Turbo GT se erige como uno de los SUV de rendimiento más formidables que existen, ganando la prestigiosa insignia GT, un símbolo de los más altos estándares de Porsche. Sin embargo, a pesar de sus impresionantes capacidades, no ha sido inmune a las duras realidades de la depreciación.

      

      

      A principios de esta semana, un Cayenne Turbo GT cambió de manos en línea por $174,000. Sí, esa sigue siendo una suma considerable, pero esta bestia originalmente tenía un precio de $237,290, con varias actualizaciones sobre el Turbo GT estándar. Después de solo 8,000 millas (o menos de 13,000 km), ha perdido un asombroso valor de 6 63,290. Y obtenga esto; solo se compró hace un año, el 15 de abril de 2024, y todavía tiene garantía de fábrica completa.

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      Un vistazo a la calcomanía de la ventana revela que el propietario original estaba ansioso por cargar opciones, gastando más de 3 38,000 solo en actualizaciones. La opción más extravagante fue un sistema de sonido envolvente 3D Burmester de 5 5,810. Otras adiciones notables incluyen un paquete interior de costuras desviadas de 3 3,770, Assist 2,310 para Asistencia de Visión Nocturna yights 1,140 para luces traseras de Diseño Exclusivo.

      

      

      

      

      Para aquellos que aman el entretenimiento en movimiento, también hay un sistema de entretenimiento para el asiento trasero de 1 1,610 y the 1,620 para la vista envolvente con soporte de estacionamiento activo. Incluso los asientos delanteros ventilados no estaban incluidos en el precio base del Cayenne superior; esos cuestan 8 850 adicionales, porque, bueno, Porsche.

      

      

      

      Fotos Murciélago

      El exterior del Porsche está acabado en gris Vesubio, que en realidad es más un tono de azul oscuro que gris. El SUV también se asienta sobre llantas de 22 pulgadas envueltas en neumáticos Pirelli P Zero Corsa que miden 285/40 en la parte delantera y 315/35 en la trasera.

      También tenemos que aplaudir al propietario original por el interior. Está adornado con una combinación de tapicería de cuero rojo Burdeos y negro y se ve muy bien.

      Impulsando al Cayenne Turbo GT hay un V8 biturbo de 4.0 litros con 650 HP y 626 lb-pie de torque. Este motor está acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades que impulsa las cuatro ruedas. En comparación con un nuevo Lamborghini Urus, que comienza en más de $240,000 en los Estados Unidos, un Cayenne Turbo GT parece una ganga.

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      Al final del día, aunque el Porsche Cayenne Turbo GT es un SUV de rendimiento notable, su depreciación es una dura realidad. Es un vehículo familiar impresionante, sin duda, pero si está buscando una retención de valor a largo plazo, tal vez omita el SUV de alto rendimiento y opte por algo que podría apreciar, como, por ejemplo, un 911.

      

      

      

      

      

      Fotos Murciélago