Subaru Diseñó una Bolsa de Aire en Forma de U para Ciclistas en el Forester 2025

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      Subaru lanzó especificaciones técnicas para el nuevo Forester del mercado japonés, y hay una característica interesante disponible en el mercado local del SUV que aún no se ha anunciado para Estados Unidos. Es una bolsa de aire grande en forma de U que se despliega desde el borde superior del capó para proteger a los ciclistas.

      Si bien las bolsas de aire para peatones existen desde hace más de una década, Subaru afirma que su bolsa de aire para ciclistas es una primicia mundial. En realidad, comenzó como una bolsa de aire para peatones, pero la compañía aumentó el área de superficie para cubrir ambos pilares A. Subaru explica que su investigación muestra que la cabeza de un ciclista está en una posición diferente a la de un peatón en caso de colisión. Sin embargo, el airbag también fue diseñado para proteger a los peatones.

      Al momento de escribir, la bolsa de aire para ciclistas solo se ha anunciado para el Forester del mercado japonés. Aún no se sabe si estará disponible en Norteamérica. Nos comunicamos con nuestros representantes locales de Subaru y actualizaremos esta historia si aprendemos más. El fabricante de automóviles tampoco ha revelado si la bolsa de aire para ciclistas se extenderá por toda su gama, aunque no es demasiado descabellado suponer que otros modelos la obtendrán.

      

      

      

      Andrew P. Collins

      Sin embargo, no se equivoque: la nueva bolsa de aire de Subaru es innovadora, pero la mejor manera de mantenerse seguro en una bicicleta es usar un casco.

      El airbag para ciclistas no es la única característica específica japonesa del nuevo Forester. En su país de origen, el SUV está disponible con un cuatro cilindros en línea turboalimentado de 1.8 litros con una potencia nominal de 174 caballos de fuerza y 221 lb-pie de torque. El único motor que se ofrece en nuestro mercado es un cuatro cilindros planos de 2.5 litros, que tiene una potencia nominal de 180 HP y 178 lb-pie de torque en el modelo base. Alternativamente, el tren motriz híbrido disponible pone 194 HP bajo el pie derecho del conductor.

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