Ferrari F40, Vagón Rolls-Royce, Singer 911: Dentro del garaje de Dario Franchitti

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      El piloto de carreras británico Dario Franchitti se convirtió en la envidia de todos los entusiastas cuando compró un Rolls-Royce Wraith Shooting Brake construido por el carrocero holandés Niels van Roij Design. Contra muchas probabilidades, el vagón de dos puertas no es el mejor auto de su colección. Tiene un garaje lleno de increíbles autos, motocicletas y recuerdos, y recientemente le dio al Late Brake Show un recorrido con todo incluido por su cueva de autos.

      Nacido en Escocia, Franchitti pasó unos 15 años viviendo en Nashville, Tennessee, antes de mudarse a Inglaterra, donde se encuentra su garaje de nueva construcción. Lo que destaca de inmediato es la pulcritud de todo: no hay herramientas por ahí, ni manchas de aceite en el piso, y el lugar está increíblemente bien iluminado. El edificio también funciona como su oficina, por lo que hay un escritorio, muebles y estantes con varios trofeos y cascos. Se exhiben algunos de los recuerdos que ha coleccionado a lo largo de los años, incluido uno de los dibujos originales del T. 50 de Gordon Murray.

      Sus autos están estacionados justo enfrente de su oficina, por lo que tiene una vista increíble cuando está sentado en su escritorio. Uno de sus clásicos más preciados es un Ferrari F40 que compró a los 25 años en 1999. Más de un cuarto de siglo después, Franchitti dice que el F40 todavía lo asusta cuando lo conduce de la manera en que fue diseñado para ser conducido. "Cada vez que me subo y lo conduzco con un poco de espíritu, no salgo sin sacudirme un poco. Todavía es un gran animal", le dijo al presentador de Late Brake Show, Jonny Smith. "Lo adoro. Esta es una reliquia de la familia Franchitti", agregó.

      

      

      

      

      

      

      Sus otros autos son igualmente impresionantes a su manera. Hay un Porsche Carrera GT, un Ferrari F355, un Lancia Delta Integrale que ha mantenido en su mayoría en stock y un Aston Martin Vantage V8. El Porsche 911 construido por Singer merece una mención especial. Franchitti lo configuró él mismo y se inspiró en el 911 Turbo (930) que poseía su padre cuando era niño. Pero la frescura es solo una parte de la historia; Franchitti explica que los autos tratan sobre los recuerdos creados cuando los conduces, como un viaje de último minuto de Escocia a Mónaco en el F355.

      Si bien no hay un tema para la colección, Franchitti admite que le gustan los autos rojos. Comenzó con el 930 que compró su padre en 1980, que se terminó en Guards Red. Más tarde, su padre vendió el cupé para financiar la floreciente carrera deportiva de Franchitti. Años después, Franchitti encontró el auto, lo compró en una subasta, lo restauró por completo y se lo devolvió a su papá, que es lo más amable que he escuchado en todo el mes.

      

      

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      La almohada que está en el sofá de su oficina lo resume bien: "No es acaparamiento si tu mierda es genial.”

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