Jaguar Salva Silenciosamente El E-Type Mientras Planifica Un Futuro Totalmente ELÉCTRICO | Carscoops

      Las piezas del E-Type y los componentes del chasis de Jaguar Classic se fabrican utilizando planos originales y modernos modelos CAD en 3D para garantizar un ajuste perfecto

       hace 7 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      La marca británica vende 30 paneles de carrocería de repuesto para el icónico E-Type.

      Estas piezas clásicas de Jaguar incluyen una garantía de dos años en el Reino Unido y Europa.

      Programas como este asegurarán que algunas de las leyendas de la industria automotriz permanezcan.

      

      En un momento en que Jaguar se dirige hacia una reinvención atrevida, aunque algo divisiva, de su identidad, hay al menos una buena noticia para aquellos que todavía se preocupan por la historia de la marca. A fines del año pasado, Jaguar lanzó una controvertida campaña de marketing como primer paso para su reinvención, y confundió a muchos puristas y leales a la marca de la manera incorrecta. Sin embargo, la marca británica no se ha olvidado por completo de su pasado.

      

      

      Jaguar acaba de anunciar una gama ampliada de piezas nuevas y viejas ahora disponibles para el icónico E-Type. La nueva selección, disponible a través de Jaguar Classic, tiene como objetivo ayudar a los propietarios a mantener estas máquinas clásicas en la carretera.

      Leer: Jaguar Acaba De Construir Dos Nuevos E-Type, 50 Años Después De Que Terminara La Producción

      La marca con sede en Coventry que es propiedad de Tata Motors ha estado ofreciendo piezas para el E-Type durante bastante tiempo, pero ahora hay muchas más disponibles. Estos incluyen conjuntos de travesaños frontales, conjuntos de bastidor frontales, paneles de piso y umbrales exteriores. Jaguar también ha intentado mantenerse fiel al E-Type original, y utilizó el mismo método de tubería Reynolds para el ensamblaje del bastidor delantero que se utilizó cuando el E-Type estaba en producción.

      

      

      

      

      En otros lugares, hay más de 30 nuevos paneles de carrocería disponibles para lo que muchos consideran el automóvil más hermoso jamás diseñado. Creemos que eso pudo haber sido cierto en ese momento, y después de todo, nada menos que el propio Enzo Ferrari lo llamó exactamente así. Sin embargo, no estamos necesariamente de acuerdo con esta afirmación: el 250 GTO de su marca es, a nuestros ojos, el automóvil más atractivo (y enormemente más caro y raro). Claro, Enzo lo llamó como él lo vio, pero aunque no nos atrevemos a proclamar que nuestra opinión importa tanto como la del difunto fundador de Ferrari (sería extremadamente arrogante de nuestra parte), cada uno tiene derecho a la suya.

      Sin embargo, volvamos a las partes. Todos incluyen una garantía de dos años en el Reino Unido y Europa o de un año en los mercados extranjeros. También hay nuevas puertas, capós, forros y molduras interiores que se pueden pedir a través de Jaguar Classic, que también vende motores, transmisiones y componentes de escape de repuesto.

      

      

      

      Jaguar E-Type Clásico

      Para garantizar que todos encajaran perfectamente, los ingenieros de Jaguar utilizaron dibujos originales con modelado CAD 3D moderno. Luego, se escanearon las piezas nuevas junto con las originales para certificar que eran idénticas, lo que permitió que los propietarios las instalaran fácilmente.

      Manteniendo Vivos los Clásicos

      

      

      Jaguar se está embarcando en una valiente transformación de la marca que la verá produciendo y vendiendo nada más que lujosos vehículos eléctricos de alta gama. Sin embargo, es tranquilizador ver que sigue invirtiendo en mantener en la carretera algunos de sus modelos más históricos, asegurando que clásicos legendarios como el E-Type se familiaricen incluso con las generaciones más jóvenes que crecen en la era de los vehículos eléctricos.

      Más: Un Ferrari 250 GTO / 330 LM Acaba De Venderse Por La Asombrosa Cifra De 51,7 Millones De Dólares

      Por supuesto, Jaguar no reinventó la rueda: otros fabricantes ya ofrecían soporte directo de fábrica para sus modelos históricos. Por ejemplo, Aston Martin vende nuevos bloques de motor y cajas de cambios para algunos de sus autos clásicos, y Nissan ofrece restauraciones completas de horizontes clásicos.

      "La introducción de estas piezas es un avance significativo para los propietarios del icónico E-type", dijo el director de Jaguar Classic, Dominic Elms. "Pueden tener plena confianza en que las piezas serán totalmente compatibles con su vehículo, pero también la tranquilidad de saber que provienen directamente del fabricante original.

      

      

      "Cada artículo está sujeto a los niveles más altos posibles de escrutinio, con una gama de procesos de garantía de calidad empleados en Jaguar Classic que garantizan que estas piezas y otras permitan que los E-type en todo el mundo continúen siendo conducidos y disfrutados durante las próximas décadas.”