Un Gran Estudio Muestra Que Los Vehículos Eléctricos Son Más Confiables Que Los Autos ICE Con Un Sorprendente Problema Común | Carscoops

      Los vehículos eléctricos promediaron 4.2 averías por cada 1,000 vehículos, mientras que los modelos de combustión con una antigüedad similar duplicaron con creces esa tasa.

       hace 19 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      ADAC descubrió que los vehículos eléctricos se descomponen con menos frecuencia que los automóviles de combustión, incluso con más vehículos eléctricos en la carretera.

      Sorprendentemente, los problemas con la batería son la principal causa de averías tanto en los vehículos eléctricos como en los ICE.

      Los neumáticos son la única categoría en la que los automóviles eléctricos enfrentan más averías que los vehículos de combustión.

      

      El debate eléctrico versus combustión ya no se trata solo de rendimiento o emisiones—sino también de confiabilidad. Y según la organización de asistencia en carretera más grande de Europa, el Club Automovilístico Alemán (ADAC), los automóviles eléctricos podrían estar ganando silenciosamente esa pelea.

      

      

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      Sus trabajadores, a veces conocidos como" Ángeles Amarillos " gracias a sus uniformes brillantes, respondieron a más de 3,6 millones de averías durante el último año realizando este estudio. Registraron los detalles de cada llamada, y esa montaña de datos muestra que los vehículos eléctricos se descomponen con menos frecuencia que los automóviles de combustión interna.

      Los Vehículos Eléctricos Muestran Menos Averías

      

      

      

      

      Por primera vez en 2024, el ADAC dijo que tenía suficientes datos para hacer una llamada segura sobre la confiabilidad de los vehículos eléctricos, y esa llamada favorece a los eléctricos. Con otro año de datos a sus espaldas, el caso solo se ha fortalecido. Si bien respondió a más llamadas de servicio de vehículos eléctricos que nunca, esas representaron solo 43,678 del total de 3.6 millones o solo el 1.2%.

      La organización señaló en su reciente estudio que el aumento probablemente se deba a la mayor popularidad de los vehículos eléctricos. Además, los resultados deberían ser más precisos, ya que algunos de los vehículos eléctricos en la carretera tienen un año más.

      Fundamentalmente, 2024 marcó el primer año en que ADAC sintió que tenía suficientes datos para decir con confianza que los vehículos eléctricos eran más confiables. Con otro año de récords, ese hallazgo parece aún más sólido. "Para los automóviles matriculados por primera vez entre 2020 y 2022, los vehículos eléctricos experimentaron 4,2 averías por cada 1.000 vehículos", informa el medio alemán Handelsblatt. Para los automóviles de combustión en el mismo rango de edad, esa cifra fue de 10,4.

      Punto Débil Común para ICE y EVs

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Curiosamente, el problema más común para ambos tipos de propulsión era el mismo: las baterías de 12 voltios. Fueron el problema en el 50 por ciento de las averías de los vehículos eléctricos y en el 45 por ciento de las averías de los automóviles de combustión. En casi todas las categorías en los últimos años, los automóviles de combustión han tenido más o iguales problemas en comparación con los vehículos eléctricos, incluido el sistema eléctrico, la gestión del motor y la iluminación.

      

      

      El área donde los vehículos eléctricos parecen tener más problemas es cuando se trata de neumáticos. Específicamente, 1.3 llamadas de servicio de cada 1000 se debieron a un vehículo eléctrico con problemas con los neumáticos, mientras que los automóviles de combustión vieron solo 0.9 en la misma población. Vale la pena señalar que los vehículos eléctricos más nuevos no parecen sufrir el mismo problema.

      Por supuesto, los vehículos eléctricos también carecen de posibles problemas de ICE, independientemente de la edad. No tienen aceite para reemplazar, ni el complejo sistema de propulsión que es un motor de combustión interna, y como resultado, tienen menos piezas que se puedan romper.

      El ADAC reconoce los desafíos de comparar vehículos eléctricos y automóviles ICE en este momento. Los datos son limitados ya que los vehículos totalmente eléctricos simplemente no han existido durante tanto tiempo, por lo que aún no podemos saber qué tan confiables serán después de que tengan más de 10 años. Aún así, esta es una buena indicación de que los vehículos eléctricos están mejorando y, de hecho, podrían ser un modo de transporte más práctico, incluso cuando ignoramos su efecto sobre la sostenibilidad. Para obtener información más detallada.

      

      

      

      

      

      Fotos ADAC