Canadá Acaba de Hacer Que los Automóviles Fabricados En EE. UU. Sean un 25% Más Caros Durante la Noche | Carscoops

      Los líderes de la industria instaron a los funcionarios canadienses a evitar penalizar las asociaciones automotrices transfronterizas

       hace 6 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      Canadá impone aranceles del 25 por ciento a los automóviles fabricados en Estados Unidos que violan las normas comerciales del USMCA.

      Los funcionarios apuntan a proteger los empleos automotrices nacionales mientras presionan duramente a los negociadores comerciales de EE.UU.

      Los vehículos y repuestos fabricados en México están excluidos del contrareembolso de Canadá por razones estratégicas.

      

      Las tensiones comerciales entre Estados Unidos y Canadá acaban de acelerar, nuevamente. A partir de hoy, Canadá ha introducido un arancel del 25 por ciento a los automóviles importados de los Estados Unidos, lo que marca una escalada significativa en el enfrentamiento económico en curso entre los dos países. Sin embargo, esto no es solo una política de ojo por ojo. El enfoque de Canadá es más selectivo y estratégico, con el objetivo de enviar un mensaje sin incendiar toda la industria automotriz.

      

      

      Leer: Las Verdaderas Víctimas De Los Aranceles De Trump Podrían Ser Los Propios Fabricantes De Automóviles Estadounidenses

      "Canadá continúa respondiendo enérgicamente a todos los aranceles injustificados e irrazonables impuestos por Estados Unidos a los productos canadienses", dijo el ministro de Finanzas, François-Philippe Champagne, en un comunicado. "El gobierno está firmemente comprometido a eliminar estos aranceles estadounidenses lo antes posible y protegerá a los trabajadores, las empresas, la economía y la industria de Canadá.”

      Aranceles Específicos, No Represalias Generales

      

      

      

      

      El plan de Canadá para eliminar esos aranceles es imponer los suyos propios. Específicamente, ahora está en vigor un nuevo arancel del 25 por ciento contra los automóviles de los EE.UU. Sin embargo, es más estratégico que solo un arancel general. En cambio, apunta a vehículos que no cumplen con el acuerdo Canadá-EE.UU.-México. Además, aquellos que sí cumplan seguirán sujetos al arancel si tienen piezas que no son de México o Canadá.

      "Lo que le aconsejamos al primer ministro fue 'mantener las piezas fuera de esto por ahora'", dijo Flavio Volpe, quien dirige la Asociación de Fabricantes de Piezas Automotrices en Canadá, a CNBC el martes. "También insistimos en que si vas a contrarrestar los aranceles, asegúrate de apuntar a American. No lastimen por accidente o por omisión a nuestras fuentes mexicanas, socios. Nadie quiere hacer esto but pero Canadá tiene que responder.”

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Todo esto parece un poco irónico teniendo en cuenta que el propio Trump negoció el acuerdo del USMCA, al que ahora se opone. Canadá parece dispuesto a crear un salvavidas para algunos fabricantes de automóviles. Está trabajando en un 'marco de remisión' que incentivaría la producción canadiense al aligerar potencialmente la penalización arancelaria. Curiosamente, el sindicato de Canadá está en marcado desacuerdo con el UAW en Estados Unidos sobre toda la situación.

      "No hay absolutamente ninguna justificación para que Estados Unidos imponga aranceles a los vehículos canadienses. Canadá no inició esta guerra comercial, pero no tenemos más remedio que luchar. Nos negamos a retroceder y sacrificar los empleos automotrices y la industria de Canadá por el cambio de Donald Trump", dijo la presidenta Nacional de Unifor, Lana Payne.

      Por ahora, la duración y el impacto de este enfrentamiento comercial siguen sin estar claros. Pero una cosa parece ser cierta: Canadá está señalando que no se quedará de brazos cruzados mientras los aranceles apuntan a su sector automotriz, y está preparado para contraatacar donde sea necesario.