Si Pensabas Que el Q1 De Tesla Era Malo, El De Rivian Era Peor | Carscoops
Las entregas del primer trimestre cayeron un 36 por ciento interanual, destacando los continuos desafíos para los fabricantes emergentes de vehículos eléctricos
hace 10 horas
por John Halas
Las entregas de Rivian en el primer trimestre cayeron un 36 por ciento interanual, con solo 8.640 vehículos entregados.
La marca espera hasta 51.000 entregas en 2025, ligeramente por debajo del total del año pasado.
Sus acciones cayeron casi un 4 por ciento después de anunciar su último informe trimestral de ventas.
Si pensabas que Tesla estaba teniendo un mal comienzo de año, el primer trimestre de Rivian podría hacerte reevaluar lo que realmente significa "rudo". La startup de vehículos eléctricos produjo 14.611 unidades de los modelos R1S y R1T en sus instalaciones de Normal, Illinois, en los primeros tres meses de 2025, entregando solo 8.640 de ellas. Eso es una caída del 36 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado, cuando logró poner 13.588 vehículos en manos de los clientes.
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En comparación, Tesla reportó una caída interanual del 13 por ciento en las entregas del Primer trimestre, cayendo a 336.000 unidades, su trimestre más débil en casi tres años. La compañía todavía está navegando por una larga lista de distracciones, incluidas protestas globales vinculadas a su CEO de alto perfil, frecuentemente polarizado y retrasos continuos en el lanzamiento en Norteamérica del renovado Model Y "Juniper.”
Los números de Rivian, aunque desalentadores, no pillaron a nadie desprevenido. La compañía ya había proyectado alrededor de 14.000 vehículos construidos y 8.000 entregados para el trimestre—y los analistas estaban más o menos en sintonía.
Para tener un poco de perspectiva, General Motors movió 7.111 camiones eléctricos en el primer trimestre en sus diversas submarcas. Eso incluye 2,383 vehículos eléctricos Silverado (un aumento del 125 por ciento con respecto al primer trimestre de 2024) más 1,249 vehículos eléctricos GMC Sierra y 3,479 vehículos eléctricos Hummer, divididos entre modelos SUV y pickup. A la F-150 Lightning de Ford le fue ligeramente mejor con 7.187 entregas, aunque esa cifra marcó un descenso del 7 por ciento respecto al año anterior.
Foto Stephen Rivers / Carscoops
A pesar de la caída de las ventas, Rivian tuvo al menos un titular alentador durante el primer trimestre: el R1 se ubicó entre los cinco vehículos eléctricos más vendidos en los EE.UU. en febrero.
Lo Que Rivian Espera a Continuación
De cara al futuro, Rivian aún espera entregar entre 46.000 y 51.000 vehículos en 2025, lo que estaría ligeramente por debajo de los 51.579 que entregó el año pasado. Financieramente, la compañía proyecta una pérdida ajustada de $1.7 a billion 1.9 mil millones para 2025, lo que marcaría una mejora con respecto a su pérdida de $2.69 mil millones del año pasado.
La reacción del mercado no fue genial. Las acciones de Rivian cayeron alrededor de un 4 por ciento tras la publicación de las ganancias, cayendo a 12,74 dólares. A partir de la publicación, las acciones han bajado un 4,11 por ciento en lo que va del año.
Por el lado de la producción, Rivian está en proceso de actualizar su planta de Illinois en preparación para el próximo SUV R2 de tamaño mediano, que se espera que llegue en la primera mitad de 2026. A eso le seguirá el R3 más pequeño y asequible en algún momento de 2027. La esperanza es que estos modelos de próxima generación acerquen a Rivian a la rentabilidad o al menos hagan que los informes de ganancias futuras sean un poco menos sombríos.
El próximo crossover eléctrico de tamaño mediano Rivian R2.
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