Se pensavi che la Q1 di Tesla fosse cattiva Rivian era peggio / Carscoops

      Le consegne del primo trimestre sono diminuite del 36% anno su anno, evidenziando le continue sfide per i produttori emergenti di veicoli elettrici

       10 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di John Halas

      

      

      

      

      

      

      

      Le consegne del Q1 di Rivian sono diminuite del 36% anno su anno, con solo 8.640 veicoli consegnati.

      Il marchio prevede fino a 51.000 consegne nel 2025, leggermente al di sotto del totale dello scorso anno.

      Il suo titolo è sceso di quasi il 4% dopo aver annunciato il suo ultimo rapporto trimestrale sulle vendite.

      

      Se pensavi che Tesla stesse avendo un inizio di anno difficile, il primo trimestre di Rivian potrebbe farti rivalutare ciò che “ruvido” significa davvero. La startup EV ha prodotto 14.611 unità dei modelli R1S e R1T nella sua struttura di Normal, Illinois, nei primi tre mesi del 2025, consegnandone solo 8.640. Si tratta di un calo del 36% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, quando è riuscita a mettere 13.588 veicoli nelle mani dei clienti.

      

      

      Dodge ha venduto più vecchi Challengers e Chargers dei nuovi Daytona EV in Q1

      In confronto, Tesla ha registrato un calo del 13% anno su anno nelle consegne del Q1, scivolando a 336.000 unità, il suo trimestre più morbido in quasi tre anni. La società sta ancora navigando in una lunga lista di distrazioni, tra cui proteste globali legate al suo alto profilo, spesso polarizzante CEO e ritardi in corso nel lancio in Nord America del rinnovato Modello Y “Juniper.”

      I numeri di Rivian, sebbene scoraggianti, non hanno colto nessuno alla sprovvista. La società aveva già previsto circa 14.000 veicoli costruiti e 8.000 consegnati per il trimestre—e gli analisti erano più o meno sulla stessa pagina.

      

      

      

      

      Per un po ' di prospettiva, General Motors ha spostato 7.111 camion elettrici nel Q1 attraverso i suoi vari sotto-marchi. Ciò include 2.383 veicoli elettrici Silverado (un salto percentuale 125 da Q1 2024) più 1.249 veicoli elettrici GMC Sierra e 3.479 veicoli elettrici Hummer, suddivisi tra modelli SUV e pick-up. L'F-150 Lightning di Ford è andato leggermente meglio con 7.187 consegne, anche se questa cifra ha segnato un calo del 7% rispetto a un anno fa.

      

      

      

      

      

       Foto Stephen Rivers / Carscoops

      

      

      

      Nonostante il crollo delle vendite, Rivian ha avuto almeno un titolo incoraggiante durante il primo trimestre: gli R1 sono entrati nella top five dei veicoli elettrici più venduti negli Stati Uniti a febbraio.

      

      

      Cosa si aspetta Rivian

      Guardando al futuro, Rivian prevede ancora di consegnare tra 46.000 e 51.000 veicoli nel 2025, che sarebbe leggermente inferiore ai 51.579 consegnati lo scorso anno. Finanziariamente, la società prevede una perdita rettificata di $1,7 a billion 1,9 miliardi per il 2025, che segnerebbe un miglioramento rispetto alla sua perdita di $2,69 miliardi lo scorso anno.

      La reazione del mercato non è stata eccezionale. Il titolo Rivian è sceso di circa il 4% dopo il rilascio degli utili, atterrando a $12,74. A partire dalla pubblicazione, il titolo è in calo del 4,11% da inizio anno.

      Sul lato della produzione, Rivian è in procinto di aggiornare il suo stabilimento in Illinois in preparazione del prossimo SUV R2 di medie dimensioni, che dovrebbe arrivare nella prima metà del 2026. Che sarà seguito dal più piccolo, più conveniente R3 a volte nel 2027. La speranza è che questi modelli di prossima generazione spingano Rivian più vicino alla redditività o almeno rendano i rapporti sugli utili futuri un po ' meno cupi.

      

      

      

      

      

      

      

       Il prossimo crossover elettrico di medie dimensioni Rivian R2.