Hyundai Ioniq 6 Obtiene una cara más Nítida para 2026 y un modelo N Line más malo

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      Siempre he apreciado el diseño del Hyundai Ioniq 6, ya que me recuerda al Mercedes CLS original. Pero para 2026, el Ioniq 6 está mejorando aún más, gracias a ajustes de estilo elegantes, mejoras interiores útiles y un nuevo modelo N Line de aspecto aún más atractivo.

      Atrás quedaron los faros insectoides del Ioniq 6 actual. En su lugar hay tiras delgadas de LED cuadrados para sus luces diurnas y vigas principales más gruesas (pero también delgadas) debajo. Esos proyectores están ocultos en la nueva fascia delantera negra, mientras que los DRL se sientan en el color de la carrocería principal, por lo que realmente nunca ves los faros hasta que están encendidos. El alerón trasero también desapareció, reemplazado por un alerón de cola de pato integrado, para una mejor aerodinámica y una silueta más cohesiva. También puede notar cámaras en lugar de espejos laterales, aunque debido a las regulaciones federales de seguridad, esas no vendrían a los EE. UU.

      

      

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      Más importante aún, el Ioniq 6 obtiene algunas mejoras en el interior, que es donde calculo que el automóvil actual necesitaba más trabajo. Si bien el diseño general era sólido, los materiales que Hyundai usó se sentían baratos para un vehículo a partir de casi 4 40,000. La compañía parece estar abordando esto en el renovado 6 con " materiales mejorados para molduras de puertas para una sensación más premium."Con suerte, ese tratamiento se extenderá a la consola central, que supuestamente se ha reorganizado para que sea más funcional. También hay una nueva pantalla de control de clima diseñada para ser más fácil de usar, un volante de aspecto más deportivo y dos pantallas a cada lado del tablero para las pantallas laterales de la cámara.

      Los ajustes para el nuevo acabado N Line son puramente cosméticos, pero marcan una notable diferencia visual. Ofrece una fascia delantera única con grandes "tomas", así como llantas de cinco radios que no se verían fuera de lugar en un automóvil Audi RS.

      

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      Pero Hyundai sacó un adelanto de algo más emocionante entre sus sedanes eléctricos renovados, literalmente. Sentado en el fondo de una imagen, detrás de un Ionic 6 normal y un modelo N Line, se encuentra el próximo Hyundai Ioniq 6 N. Puede ver que, además del alerón de cola de pato integrado del sedán, hay un gran ala fija. El Ioniq 6 N también parece tener un nuevo difusor trasero y algunos adornos rojos. No se proporcionó información mecánica, pero probablemente sea seguro esperar una tecnología similar a la del Ioniq 5 N: dos motores eléctricos que generan 641 caballos de fuerza y 568 lb-pie de torque.

      Estoy entusiasmado con este nuevo Ioniq 6. Con él, Hyundai tomó un vehículo que ya llamaba la atención y lo hizo un poco más afilado, sin arruinar su carácter distintivo. Además, nunca rechazaré otro sedán deportivo de 641 caballos de fuerza. ¿Hyundai finalmente tendrá su M3-killer?

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