Este Concept Parece Un F-Type Del Futuro Eléctrico De Jaguar | Carscoops

      El estudio creado por IED en asociación con Italdesign se puede adaptar para utilizar trenes motrices de combustión interna, híbridos o totalmente eléctricos

       hace 8 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      El Vision Rapida es el último concepto de IED, realizado en colaboración con Italdesign.

      El objetivo era crear un fastback deportivo asequible y versátil para la nueva generación.

      El diseño se puede adaptar a cualquier fabricante de automóviles y admite diferentes tipos de tren motriz.

      

      Cada año, el Istituto Europeo di Design (IED) de Turín ofrece a sus estudiantes de Diseño de transporte una oportunidad de algo con lo que la mayoría de los aspirantes al diseño de automóviles solo sueñan: construir un concepto a gran escala en colaboración con un fabricante de automóviles del mundo real. Para el año académico 2023-2024, ese fabricante de automóviles es Italdesign, y el resultado es el Vision Rapida, un automóvil deportivo compacto y asequible con una silueta fastback y un diseño 2+2 dirigido directamente a los conductores más jóvenes.

      

      

      ¿Primeras impresiones? El Rapida parece algo que el equipo de diseño actual de Jaguar podría cocinar si reiniciaran el F-Type para la era EV, pero accidentalmente sacaron demasiado del concepto Type 00. O tal vez solo somos nosotros.

      El resumen de diseño requería un vehículo que viva en lo que IED llama el "segmento de autos deportivos compactos desatendidos", dirigido específicamente a la Generación Z. Según la escuela, "la emoción de conducir un automóvil deportivo no debería ser un privilegio inalcanzable para un público más joven", lo que explica el énfasis en la accesibilidad y la asequibilidad sobre la potencia bruta o las pretensiones de lujo.

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      El Vision Rapida tiene proporciones clásicas de motor delantero y tracción trasera. En la parte delantera, hay faros de estilo agresivo y un parachoques esculpido que le dan al automóvil un aspecto decidido y plantado. Alrededor de la espalda, la cola fastback es limpia y funcional, con un alerón integrado que agrega un poco de drama visual. Si bien IED dice que el estilo se inspira en "íconos del pasado", el producto final es sin disculpas moderno y evita inclinarse demasiado por las devoluciones de llamada retro.

      El propio IED dice que el concepto no sigue el lenguaje de diseño de ningún fabricante de automóviles en particular, pero podría ser "adoptado y adaptado por cualquier marca automotriz". Esto es consistente con la tradición de firmas de diseño independientes como Italdesign que han trabajado para muchos clientes en el pasado. Además, el Rapida podría adaptarse a diferentes trenes motrices, incluidos ICE, híbridos y totalmente eléctricos.

      

      

      

       Pepe Fotografía

      Todavía no hay representaciones oficiales o fotos del interior, pero IED dice que la cabina está destinada a encarnar "deportividad y simplicidad" en un diseño 2+2. Piense en asientos envolventes, materiales táctiles y algunas sutiles señales de diseño inspiradas en la ropa urbana. Es una combinación interesante, pero no un movimiento totalmente externo al diseñar para la Generación Z, una generación más cómoda con referencias culturales de polinización cruzada que ninguna otra antes.

      El concept mide 4.510 mm (177,6 pulgadas) de largo, 1.860 mm (73,2 pulgadas) de ancho y 1.280 mm (50,4 pulgadas) de alto, con una distancia entre ejes de 2.800 mm (110,2 pulgadas). hat lo hace más largo que el Toyota GR Supra y el Nissan Z, pero aún más compacto que un Nissan R34 GT-R.

      

      

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      Dario Lauriola, Diseñador de exteriores de Italdesign, explicó que los estudiantes querían crear un automóvil que reflejara los valores y aspiraciones de su generación. "Con Rapida", dijo, "querían responder a la falta de esos pequeños autos deportivos que ofrecían a los jóvenes experiencias de manejo divertidas y asequibles en la década de 1990".

      Andrea Porta, directora de Desarrollo de Negocios de Italdesign, agregó: "Rapida captura la esencia de JDM y recuerda los automóviles y los productos culturales amados por la Generación Z. Al igual que el manga, los videojuegos, las películas y las series de televisión que ayudan a los jóvenes de hoy a encontrarse a sí mismos y crear conexiones entre diferentes orígenes y generaciones, Rapida está lista para unir a padres e hijos en una pasión común por los automóviles".

      

      

      El desarrollo de Vision Rapida tuvo lugar durante el curso académico 2023-2024. Los estudiantes trabajaron durante seis meses con la ayuda de sus profesores y mentores de Italdesign. Tras el desarrollo del diseño, los socios técnicos Italdesign y Scuderia Torino construyeron un prototipo estático a gran escala en Italia, con la ayuda de los patrocinadores técnicos Pirelli, OZ Racing y Lechler.

      

      

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      IED solía presentar sus conceptos en el Salón del Automóvil de Ginebra, pero con ese evento ahora fuera de escena, está cambiando de marcha. El Rapida hará su primera aparición pública en el Fuorisalone de Milán del 7 al 13 de abril, antes de trasladarse al Museo Nazionale dell'Automobile de Turín, donde se exhibirá del 15 de abril al 4 de mayo.