
Las Entregas De Tesla En El Primer Trimestre Se Desploman Más De Lo Esperado Por Wall Street | Carscoops
Las entregas del primer trimestre cayeron un 13 por ciento interanual, lo que indica un debilitamiento de la demanda de vehículos eléctricos de Tesla
hace 6 horas
por John Halas
Tesla entregó 336.681 vehículos en el primer trimestre de 2025, un 13 por ciento menos que el año pasado.
La producción se desplomó a 362.615 vehículos, con el Model 3 y el Y conformando la mayor parte.
La reacción global impulsada por la política de Elon Musk puede haber perjudicado significativamente sus ventas.
Los resultados del primer trimestre de 2025 de Tesla ya están disponibles, y digamos que el brillo parece estar desapareciendo. El otrora líder dominante de vehículos eléctricos está comenzando a mostrar grietas, con números que apuntan a problemas más profundos que solo una desaceleración temporal.
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La compañía reportó 336.681 entregas durante el primer trimestre, una fuerte caída del 13 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado, cuando movió 386.810 vehículos. Las cifras de producción no se veían mucho mejor: Tesla fabricó 362.615 vehículos en el primer trimestre de 2025, frente a los 433.371 de hace un año. En general, es un desempeño significativamente más débil de lo que la mayoría de los inversores habían anticipado, con expectativas generalmente entre 360.000 y 380.000 entregas.
Tesla no desglosa sus números por modelo o región, pero confirmó que 345.454 de los producidos eran su principal sostén de la familia: el Model 3 y el Model Y. De ellos, 323.800 llegaron a manos de los clientes entre enero y marzo. Eso deja solo 12,881 entregas contabilizadas por Cybertruck, Model X y Model S combinados.
La Reacción Pública y las Brechas de Productos son un Duro Golpe
Foto Carscoops
Parte de la caída podría ser circunstancial. Durante el trimestre, Tesla enfrentó crecientes protestas, boicots y actos de vandalismo dirigidos a salas de exhibición, vehículos y estaciones de carga en todo el mundo, desde 80 vehículos eléctricos incendiados en Canadá hasta la desfiguración generalizada de camiones cibernéticos en los EE.UU.
¿El denominador común? Las payasadas políticas y el comportamiento de acaparamiento de titulares del CEO Elon Musk, incluida su participación con DOGE, sus vínculos con la administración Trump y un gesto ampliamente criticado percibido como un saludo nazi, que continúan alimentando la controversia y alienando a amplios segmentos del mercado.
Por el lado del producto, también tiene la culpa el traspaso del Modelo Y. Tesla está en proceso de eliminar gradualmente la versión actual de su éxito de ventas a favor del modelo Juniper renovado. La versión actualizada salió a la venta en China a fines de enero y comenzó a llegar a mercados como Australia y Europa a fines de febrero. Pero el lanzamiento ha sido gradual, ya que las ediciones no limitadas aún no han llegado a Norteamérica. Peor aún, Tesla se ha quedado sin existencias del viejo Model Y aquí en los Estados Unidos durante algunas semanas, por lo que sin duda perjudicó sus cifras de ventas.
Las Acciones Caen Tras Un Débil Rendimiento En El 1t
Estos números de entrega mediocres siguen un tramo castigador para las acciones de Tesla. La compañía acaba de registrar su peor desempeño trimestral desde 2022, perdiendo un 31 por ciento de su valor desde principios de año.
Las acciones habían estado subiendo mucho en la alineación de Musk con Trump, alcanzando un máximo de 428 dólares el 15 de enero, pocos días antes de la inauguración de Trump el 20 de enero. Pero ese impulso se evaporó rápidamente. Tras el anuncio de los resultados trimestrales, las acciones de Tesla cayeron brevemente un 13 por ciento a 256,58 dólares antes de recuperarse ligeramente a 263 dólares en el momento de la publicación, frente a los 268 dólares del día anterior.
TESLA Q1 2025


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