VTEC Entra en Acción Dos Veces Con Este Honda Prelude Bimotor | Carscoops

      Los motores gemelos Honda de cuatro cilindros se combinan para generar alrededor de 400 HP, sentados en un chasis tubular personalizado.

       hace 10 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Un chasis tubular hecho a medida alberga los dos motores Honda H22A.

      El Prelude también tiene dos transmisiones y dos diferenciales de deslizamiento limitado.

      Si quieres algo divertido y rápido, esto podría ser perfecto.

      

      El Honda Prelude de quinta generación ya era un cupé sólido con tracción delantera, pero ¿quién podría haber predicho que algún día veríamos algo como esto en el mercado? A primera vista, está claro que este no es el Preludio promedio, pero incluso las mejoras exteriores exageradas no te preparan completamente para la locura que se esconde debajo de la piel.

      

      

      Dos motores, el doble de VTEC

      Claro, el Prelude siempre ha sido conocido por su cuatro cilindros de aspiración natural de 2.2 litros debajo del capó. Pero aquí es donde se vuelve loco, ya que este tiene un segundo cuatro cilindros de 2.2 litros. Así es, hay un motor montado directamente detrás del compartimiento de pasajeros, lo que le brinda dos motores propulsados por VTEC que funcionan juntos en perfecta armonía (o caos, según cómo se mire).

      Ahora, si alguna vez has gritado " ¡VTEC acaba de patear, yo!"sabes lo emocionante que es eso. Pero imagínese gritarlo dos veces, porque eso es lo que sucede cuando estos dos motores ardientes gritan hacia la línea roja al unísono.

      

      

      

      

      Lea: ¿Será El Nuevo Prelude De Honda Lo Mejor O Lo Peor De Ambos Mundos?

      Obviamente, construir un automóvil con dos motores y dos transmisiones de cinco velocidades no es una tarea fácil, por lo que este Preludio está construido alrededor de un chasis tubular personalizado. El acelerador, el pedal del embrague y la palanca de cambios están vinculados tanto a los motores como a las transmisiones, pero el automóvil también se puede conducir solo con tracción delantera, utilizando el motor estándar en la parte delantera.

      Cuando era nuevo, el motor H22A de Honda entregaba 200 HP y 156 lb-pie (211 Nm) de torque, lo que significa que este automóvil ahora tiene alrededor de 400 HP disponibles. Un video compartido con la lista de Cars & Bids muestra que alcanza los 96 km/h (60 mph) en menos de 4 segundos, una hazaña realmente impresionante. Lo que hace que el automóvil sea aún más impresionante es el hecho de que pesa solo 2,820 libras(1,279 kg).

      

      

      

      Otras Mejoras Notables

      Se han realizado muchas otras mejoras en el automóvil. Incluye una celda de combustible de 12 galones, ruedas deslizantes Rota de 15 pulgadas y llantas Toyo Proxes R888R. Además, hay brazos de control superiores traseros personalizados, resortes de descenso, un interior despojado con una jaula antivuelco integrada y un par de asientos de cubo de carreras.

      

      

      La lista del automóvil menciona que tiene 138,300 millas (222,572 km) en el reloj y que recibió un título de salvamento en 2009 después de un accidente. Afortunadamente, fue reconstruido y ahora tiene un título limpio de Carolina del Norte.

      Si tiene ganas de tener en sus manos este extraño preludio de doble motor, puede consultar la lista y pujar por Cars & Bids aquí.

      

      

      

      

      

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