Este Improbable Isuzu Restomod Es una Camioneta Diésel Que Funciona Increíblemente Duro

      Isuzu

      

      

      

      

      

      Entre tú y yo, realmente no me importan los restomods. Por lo general, son tomas de efectivo exageradas que las tiendas nunca antes escuchadas construyen para aprovechar la nostalgia de los Boomers. ¿Pero esto? Oh, amigo. Esto es dulce. Es el Isuzu Dragon Max, y como puede ver, es una versión mejorada del camión sobre el que se construyó la industria de jardinería de nuestra nación: la camioneta Isuzu de tercera generación.

      Isuzu lo debutó en el Salón Internacional del Automóvil de Bangkok de esta semana con esencialmente el mismo diseño que antes, recién modernizado. Y cuando digo "modernizado", me refiero a faros LED, una postura más baja que balancea el ajuste agresivo de los neumáticos y lo que parece una moldura de carrocería resbaladiza. El interior también está muy bien decorado; apuesto a que no encontrarás otro de estos con molduras de fibra de carbono, asientos Recaro envueltos en Alcántara, un tablero digital y una pantalla central de 10.2 pulgadas con sistema operativo Android.

      

      Más importante que todo eso, la camioneta funciona con un motor turbodiésel de 2.2 litros que genera 220 caballos de fuerza y un skosh de más de 400 lb-pie de torque. ¡Imagínese cómo es eso en una pequeña cabina individual con tracción en dos ruedas! Una transmisión automática de ocho velocidades promete cambios rápidos, y aunque técnicamente no puedes remar tus propias marchas con ella, aún puedes golpear la palanca hacia adelante y hacia atrás cuando estás dando vueltas en una esquina. Estoy bien con eso, personalmente.

      Hay mucho que me gusta de que un camión modesto se ilumine. Es especialmente enfermizo que el propio Isuzu haya construido la cosa para que todos la vean en un salón internacional del automóvil. Isuzu no es un fabricante que todos en los Estados asocian con el rendimiento o el factor atractivo, pero eso se debe a que estamos culturalmente empobrecidos en lo que respecta a la escena automovilística mundial. (OK, los muchachos de las minicamiones lo entienden, pero eso es prácticamente todo.) Isuzu sigue siendo un favorito de los fanáticos para toneladas de personas en el extranjero, especialmente los todoterreno que viven y mueren junto a la camioneta DMax. El Dragon Max Concept usa el mismo motor RZ4F de ese camión, así que tengo todas las razones para creer que es un ganador.

      

      Es posible que veas algo más estadísticamente impresionante o extremo que esto en SEMA, y eso está bien. Deje que el resto del mundo persiga los titulares con versiones chillonas e inutilizables. Viajaré con Isuzu, la marca de camionetas que sabe cómo divertirse, ya sea que vayas de camino a tu b-road favorita o al depósito de mantillo.

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