Honda City Drival Parece Un Mini Type R Sin Nada De Mordida | Carscoops

      Lamentablemente, el Drival no recibe un aumento de potencia ni una suspensión más nítida, y está disponible exclusivamente con un tren motriz híbrido y una transmisión CVT

       hace 8 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      Honda ha lanzado una nueva edición especial del hatchback City en Tailandia.

      Llamado Drival, se basa en el e: HEV RS que agrega un kit de carrocería más nítido

      No hay actualizaciones de potencia o chasis, con una producción limitada a 1000 unidades.

      

      Es posible que el Honda City no se haya ganado la reputación de ofrecer variantes candentes como el Civic Type R, pero Honda le está dando una actualización elegante con una nueva versión de edición limitada. Ingrese al Honda City Drival, una nueva versión de la popular escotilla en los mercados asiáticos que se basa en el acabado e:HEV RS con un toque deportivo adicional.

      

      

      Esta edición especial viene exclusivamente en Blanco Perla, complementada con llamativos detalles en negro brillante en todas partes. La característica destacada aquí es el kit de carrocería, que agrega un divisor delantero, faldones laterales, extensión del parachoques trasero con un difusor y un alerón trasero notablemente grande.

      Más: Mitsubishi Xpander HEV Play Le Da Un Toque Deportivo A La Minivan De 3 Filas

      En términos de ruedas, el Drival está equipado con un nuevo juego de aleaciones de 16 pulgadas que completan el aspecto. La decisión de Honda de deshacerse de los detalles cromados vale la pena aquí, con la parrilla, las insignias, el techo y los espejos con un acabado negro brillante. En el interior, la cabina combina con el ambiente del exterior, con tapicería negra con detalles en rojo y costuras.

      

      

      

      

      Dado que el Drival se basa en el acabado e:HEV RS de alta especificación, no sorprende que venga bien equipado en el frente tecnológico. Los conductores obtienen una pantalla de infoentretenimiento de 8 pulgadas, un grupo de instrumentos digitales de 7 pulgadas, un sistema de sonido de ocho bocinas y control de clima automático. El modelo también cuenta con un puñado de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), como el asistente de mantenimiento de carril y el control de crucero adaptativo, que se están convirtiendo en estándar en la mayoría de los vehículos modernos.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Desafortunadamente, las actualizaciones no se extienden al lado del rendimiento. Debajo del capó, aún encontrará la misma configuración híbrida e:HEV que antes: un motor de 1.5 litros que entrega 97 HP( 72 kW), combinado con un solo motor eléctrico que genera 108 hp (80 kW). Toda esa potencia se dirige a las ruedas delanteras a través de una e-CVT.

      El nuevo Honda City Drival Edition tiene un precio de 8 829,000 ($24,400) en Tailandia, lo que lo convierte en el modelo más caro de la serie. A modo de comparación, el City S + de nivel de entrada comienza en 5 599,000 ($17,600), mientras que el City e:HEV RS insignia cuesta 7 799,000 ($23,500).

      La generación actual del sedán Honda City hizo su debut en 2019, seguida del hatchback en 2020. Ambos han visto actualizaciones a mitad del ciclo de vida en 2023 y 2024. El Honda City está disponible en varios mercados de Asia, Oriente Medio y América Latina, y ofrece una alternativa económica a modelos como el Civic.

      

      

      

      

      

      Honda Tailandia