Alpine A390 Fastback Muestra Un Chasis Lúdico Y La Primera Imagen Interior | Carscoops

      El crossover eléctrico se enfrenta al Porsche Macan Electric con un tren motriz trimotor y vectorización del par

       hace 6 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Alpine ha publicado imágenes que muestran sus pruebas A390 cerca del Ártico.

      La primera imagen del interior revela el mismo volante que la escotilla caliente del A290.

      El rival eléctrico del Porsche Macan hace su debut mundial el 27 de mayo.

      

      Impulsado por un premio al Auto del Año por su escotilla caliente A290, Alpine está generando rumores sobre el próximo automóvil en su plan de reinvención. La división de rendimiento de Renault acaba de publicar una gran cantidad de imágenes del crossover A390 que se somete a pruebas invernales antes de su presentación el 27 de mayo.

      

      

      Nuestros propios fotógrafos de primicias ya han fotografiado prototipos disfrazados del A390 antes, pero nunca con tanto detalle. Estas tomas oficiales nos brindan vistas de cerca del puente aerodinámico en la parte delantera, mostrando cómo se dibuja el aire entre la barra de luces horizontal y las letras alpinas y se escupe a través del capó hundido.

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      También muestran la columna vertebral que atraviesa el capó y el techo, el diseño de las luces traseras LED, el pequeño alerón del maletero y nos dan un primer vistazo a la cabina del A390. La única imagen interior revela un volante grueso de fondo plano forrado en cuero que parece idéntico al del pequeño A290, que se inspira en el auto de F1 de Alpine.

      

      

      

      

      Además de los botones de radios habituales para las funciones de control de crucero, volumen y voz, cuenta con tres interruptores diseñados para ayudarlo a personalizar la experiencia de conducción. Un botón rojo marcado como OV para 'adelantar' en la parte superior del radio derecho y activado presionando el pulgar opera la función de aumento de potencia (aunque en el A290 también puede obtener la misma respuesta pateando el acelerador más allá del retén).

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Hay un botón de modo de conducción de cinco ajustes colgado debajo del mismo radio y, debajo del opuesto, un dial giratorio para ajustar la cantidad de frenado regenerativo. Justo en el espacio para los pies, en el fondo, se ven un par de pedales deportivos de metal, pero, curiosamente, no podemos distinguir la forma del tablero de instrumentos ni ver las pantallas o los asientos.

      Estas imágenes también nos dan un primer vistazo a las capacidades de vectorización de par de la configuración de triple motor del A390, muchas de las tomas muestran las capacidades de sobreviraje del crossover, lo que es un buen augurio para sus posibilidades de darle al Porsche Macan Electric una oportunidad por su dinero.

      Las dimensiones publicadas por Alpine nos dicen que el A390 de 4.615 mm (181,7 pulgadas) de largo es un poco más corto, estrecho y bajo que el Macan con forma de SUV, pero Alpine afirma que ofrecerá espacio para cinco pasajeros.