El CEO De Nissan Admite Que La Marca No Sobrevivirá Sin Inversión Externa | Carscoops

      El gigante manufacturero taiwanés Foxconn ha expresado previamente su interés en comprar la participación de Renault en Nissan

       hace 7 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      El CEO de Nissan ha admitido que será difícil para la compañía sobrevivir sin ayuda externa.

      El comité de nominaciones del fabricante de automóviles podría reunirse el 6 de marzo para discutir los próximos pasos.

      Makoto Uchida advirtió a los accionistas que esperen una pérdida neta de 536 millones de dólares.

      

      Si bien una fusión entre Nissan y Honda está fuera de la mesa, un nuevo informe sugiere que, según los informes, Nissan está considerando aceptar alguna inversión de su colega fabricante de automóviles japonés. Esto podría llevarlo a embarcarse en algún tipo de colaboración con Honda, así como con Mitsubishi y Hon Hai Precision Industry, más conocida como Foxconn.

      

      

      Un informe de Japón afirma que Nissan todavía quiere trabajar con Honda después de que las negociaciones iniciales se rompieran en febrero. La marca se encuentra en una posición financiera precaria y parece dispuesta a hacer lo que sea necesario para sobrevivir. Esto podría incluir el despido del actual director ejecutivo Makoto Uchida, quien ha liderado la marca desde 2019.

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      Se entiende que si Nissan decide asumir la inversión de Honda, Uchida podría ser expulsado, informa Nikkei Business. El ejecutivo ha dicho previamente que no se interpondrá en el camino si el comité de nominaciones de Nissan, la junta directiva y los accionistas deciden que debe ser enviado a empacar.

      

      

      

      

      Según una fuente de Nissan, el comité de nominaciones se reunirá el 6 de marzo para discutir los próximos pasos. Si Uchida es expulsado, el actual director financiero Jeremy Papin podría hacerse cargo de manera interina. Podría ser el encargado de liderar las nuevas negociaciones con Honda.

      Bloomberg entiende que Uchida ha estado ansioso por estabilizar el negocio de Nissan antes de dejar su puesto. Sin embargo, recientemente les dijo a los accionistas que esperaran una pérdida neta de $536 millones para el año fiscal que finaliza en marzo, a pesar de haber estimado previamente una ganancia neta de $2.5 mil millones durante un pronóstico en mayo de 2024.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Foxconn ha sido un actor importante en las conversaciones sobre el futuro de Nissan en los últimos meses. Se entiende que el interés potencial del gigante taiwanés en engullir al fabricante de automóviles el año pasado fue una de las razones por las que, según los informes, las autoridades japonesas presionaron a Honda para que se uniera a su rival, ansiosa por asegurarse de que Nissan siguiera siendo japonesa.

      Después de que fracasaran las negociaciones entre Nissan y Honda para desarrollar un holding conjunto, Uchida dijo que sería difícil para el primero sobrevivir sin socios.

      "En la situación actual, es difícil mantenerse al día con la competencia solo por parte de Nissan, por lo que tuvimos una discusión seria sobre la propuesta de Honda", dijo. "No pudimos confiar en cuánto se garantizará la independencia de Nissan y si nuestro potencial se desarrollará plenamente si Nissan se convierte en la subsidiaria de propiedad total de Honda.