Lynk & Co 08 Se Lleva La Corona De La Autonomía Totalmente Eléctrica Más Larga De Europa Con Un PHEV | Carscoops

      El Lynk & Co 08 está respaldado por la plataforma CMA Evo de Geely que también utilizan el Polestar 2 y el Volvo XC40

      

       hace 8 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      El Lynk & Co 08 comienza en €52,995 ($55,600) y se lanza en Europa este junio.

      Ofrece 124 millas (200 km) de autonomía eléctrica pura con un paquete de baterías de 39,5 kWh.

      La batería del crossover puede cargarse del 10% al 80% en solo 33 minutos.

      

      Han pasado casi dos años desde que se presentó por primera vez el Lynk & Co 08, y después de una prolongada espera, finalmente está llegando a Europa. Programado para aterrizar en junio con un precio inicial de €52,995 ($55,600), estará disponible exclusivamente como híbrido enchufable. ¿Las buenas noticias? Ofrece una impresionante autonomía de conducción totalmente eléctrica de 124 millas (200 km) para aquellos que viven negando los combustibles fósiles.

      

      

      Respaldando al Lynk & Co 08 se encuentra la plataforma sale basic CMA Evo como otros productos Geely, incluidos el Polestar 2 y el Volvo XC40. Muchas especificaciones clave sobre el modelo europeo no se han anunciado, pero debería tener la misma configuración que el modelo chino. Eso significará un cuatro cilindros turboalimentado de 1.5 litros y un paquete de baterías de 39.5 kWh que lo ayudarán a alcanzar 124 millas (200 km) de autonomía eléctrica o una autonomía total de conducción de 683 millas (1,100 km).

      Leer: El SUV Híbrido Enchufable 900 De Lynk & Co Tiene Dos Pantallas 6K De 30 Pulgadas Y Hasta 845 HP

      Lynk & Co vende versiones de tracción delantera y total del 08 en China, y esta última presenta un par de motores eléctricos. Desafortunadamente, aún no se sabe qué tren motriz PHEV estará disponible en Europa, pero sí sabemos que el paquete de baterías tardará 33 minutos en cargarse del 10% al 80%.

      

      

      

      

      Compitiendo en el abarrotado segmento SUV D, el 08 se destaca de la competencia con un diseño audaz e inusual. Como todos los demás modelos de la marca, tiene luces diurnas LED que parecen las garras de un halcón, mientras que los faros principales están colocados a lo largo de una franja debajo de la línea cerrada del capó. Hay una parrilla delantera negra y un juego de ruedas con intrincadas cubiertas aerodinámicas que deberían ayudar a la eficiencia.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Una mirada al 08 desde un costado revela espejos retrovisores negros, un techo negro y un fuerte acento negro en la puerta de entrada. Como muchos otros autos nuevos, las manijas de las puertas quedan al ras de la carrocería. La intrigante filosofía de diseño del fabricante de automóviles continúa en la parte trasera con luces traseras LED, una barra de luces y un difusor negro deportivo.

      En el interior, el 08 refleja el modelo de especificación china, que viene equipado con un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas y una enorme pantalla central de infoentretenimiento de 15,4 pulgadas. Pero eso no es todo: Lynk & Co se ha hecho grande con una gigantesca pantalla frontal de 92 pulgadas (sí, de verdad), lo que garantiza que nunca se quedará sin información en su visión periférica.

      En Europa, el 08 estará disponible en dos versiones: Core y More. Si bien las diferencias exactas entre ellos siguen siendo un misterio, suponemos que una es para aquellos que aman lo básico y la otra es para aquellos que quieren flexionar con todas las campanas y silbatos. De cualquier manera, el 08 tiene suficiente tecnología para hacer girar la cabeza, y siempre puede obtener esa pantalla frontal de 92 pulgadas para ayudarlo a realizar un seguimiento de todo.