Las Firmas De Crédito Reducen La Calificación De Nissan A Basura, Una Tras Otra | Carscoops

Las Firmas De Crédito Reducen La Calificación De Nissan A Basura, Una Tras Otra | Carscoops

      Nissan dijo que recortará 9.000 empleos y reducirá su producción total en un 20%, pero que eso no fue suficiente para ser degradado

       hace 7 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Fitch Ratings espera que la recuperación de Nissan tarde más de lo previsto inicialmente.

      Los próximos aranceles podrían agregar una presión significativa sobre la situación financiera de la compañía.

      Una caída del 24% en las ventas de Nissan en China señala problemas más profundos para el futuro de la marca.

      

      La posible fusión entre Nissan y Honda podría haber sido un salvavidas para Nissan, una oportunidad para cambiar las cosas. Pero las conversaciones entre los dos fabricantes de automóviles se rompieron, y Nissan una vez más tiene que enfrentarse a la música por su cuenta. Y las cosas se ven cada vez más sombrías a medida que aumentan las preocupaciones sobre la salud financiera de la compañía, incluida una agencia de calificación crediticia líder que degradó a Nissan a la categoría de basura.

      

      

      Leer: Nissan Pondrá Fin A Las Conversaciones De Fusión De Honda, Foxconn Vuelve A La Mesa

      A principios de esta semana, Fitch Ratings rebajó la calificación de Nissan de una calificación no garantizada de BBB - a BB+, señalando que tiene una perspectiva "negativa" y tiene "rentabilidad persistentemente baja con una trayectoria de recuperación retrasada."Las ganancias, o la falta de ellas, son el centro de las preocupaciones sobre la marca japonesa y su futuro a largo plazo.

      El Largo Camino de Recuperación de Nissan

      

      

      

      

      Fitch espera que la rentabilidad de Nissan permanezca "presionada" durante el próximo año o dos y sigue sin estar segura de los esfuerzos de reestructuración de la compañía. Nissan ha confirmado sus planes de recortar 9.000 puestos de trabajo en todo el mundo y tiene la intención de reducir su producción total en un 20% debido a la desaceleración de las ventas. Los analistas esperan que estos esfuerzos ayuden a Nissan en su camino hacia la rentabilidad, pero es posible que no se sientan hasta la segunda mitad del año fiscal 2026.

      Mientras tanto, los posibles aranceles estadounidenses se vislumbran en el horizonte, agregando otra capa de incertidumbre. Nissan fabrica varios modelos en México, y para el año fiscal que finaliza en 2024, alrededor de 300,000 de sus vehículos fabricados en México estaban programados para exportarse a Estados Unidos. Cualquier aumento en los aranceles aumentaría los costos en toda la cadena de suministro y reduciría aún más los ingresos.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      El Problema de China

      Por si eso no fuera suficiente, Nissan enfrenta problemas en uno de sus mercados más grandes: China. Las ventas en la región cayeron un 24% en 2023 y se espera que se mantengan estables en 2024. Esto es particularmente preocupante dado que China representa casi una cuarta parte de todas las ventas de vehículos nuevos de Nissan.

      "La rebaja refleja la rentabilidad persistentemente baja de Nissan, con una trayectoria de recuperación retrasada en contra de nuestras expectativas", dijo Fitch. "Pronosticamos que el EBIT automático y el flujo de caja libre (FCF) seguirán siendo negativos hasta el año financiero que finaliza en marzo de 2026 (FYE26), por debajo de nuestras sensibilidades de calificación negativas. Sin embargo, la fuerte liquidez y el sólido balance de Nissan amortiguan la salida de efectivo a corto plazo.”

      

      

      Como si la rebaja de calificación de Fitch no fuera suficiente, Moody's también rebajó la calificación de la deuda de Nissan al estado basura la semana pasada, asignándole una calificación Ba1. Con dos importantes agencias financieras expresando sus preocupaciones, el futuro de Nissan parece cada vez más incierto, a pesar de su fuerte liquidez y sólido balance.

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