Mazda Resuelve la Demanda de Connect, 4 Conductores Obtienen HastaK 4K, Los Abogados Obtienen Score 1.9 Millones | Carscoops

      El demandante principal recibirá 4 4,000, mientras que los otros tres recibirán cada uno 2 2,500, y Mazda no reconoció que el infoentretenimiento era realmente defectuoso.

       hace 13 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      La demanda afirma que los sistemas de infoentretenimiento se congelan, se atascan en los bucles de arranque o fallan por completo.

      El Mazda2, Mazda3, Mazda6, CX-3, CX - 5, CX-9 y MX-5 se ven afectados por problemas.

      A pesar del acuerdo, Mazda ha negado todas las acusaciones de fallas en el sistema.

      

      Los propietarios de Mazda que lidian con pantallas de infoentretenimiento defectuosas finalmente pueden ver algo de alivio. Sin embargo, como sucede a menudo, el mayor día de pago no irá a los conductores afectados, sino a los abogados que lideran la acusación. Un tribunal estadounidense otorgó la aprobación preliminar para un acuerdo en una demanda colectiva contra Mazda, presentada el año pasado por problemas generalizados con el sistema de infoentretenimiento. El caso, presentado por cuatro demandantes, apunta al sistema Mazda Connect, citando fallas persistentes.

      

      

      Leer: Expertos En Ciberseguridad Advierten Que El Sistema Connect De Mazda Es Vulnerable A Los Piratas Informáticos

      Presentada originalmente en Kentucky en julio de 2024, la demanda cubre varios modelos de Mazda equipados con el sistema Connect de la generación anterior, incluidos el Mazda2 2016-2022, el Mazda3 2014-2018, el Mazda6 2016-2021, el CX-3 2016-2020, el CX-5 2016-2020, el CX-9 2016-2023 y el MX-5 2016-2023. Según la denuncia, las pantallas de infoentretenimiento en estos vehículos " se reinician continuamente, se congelan, dejan de responder, se atascan en un proceso interminable de arranque o funcionan mal de alguna manera.”

      La Raíz del Problema

      

      

      

      

      Se afirma que los problemas se han provocado por tarjetas SD defectuosas utilizadas para el sistema de navegación, así como por un software que simplemente no puede manejar muchas funciones importantes de información y entretenimiento.

      Una de las demandantes, Catherine Duffy, compró su Mazda3 2018 en octubre de 2018. Apenas un año después, su sistema de infoentretenimiento comenzó a apagarse, reiniciarse y congelarse, a veces cada pocos minutos. Para septiembre de 2020, el sistema se había vuelto completamente inoperable. Un viaje al concesionario confirmó las malas noticias: su automóvil estaba fuera de garantía, por lo que tuvo que pagar 5 50 por una pantalla de reemplazo. Eso también tuvo problemas.

      

      

      

      

      

       Brad Anderson/Carscoops

      

      

      

      La respuesta de Mazda y el Acuerdo

      A través del acuerdo, el fabricante de automóviles japonés ha negado todas las reclamaciones y acusaciones sobre fallas en el sistema Mazda Connect. A pesar de eso, la compañía proporcionará a los vehículos afectados una garantía limitada extendida de dos años que cubre las actualizaciones de software y la reparación o reemplazo de hardware si es necesario. Los propietarios también pueden presentar un reclamo de reembolso si previamente han tenido que pagar para que les arreglen la pantalla, hasta un límite de $1,750.

      La demandante principal, Catherine Duffy, recibirá 4 4,000, mientras que los otros tres demandantes recibirán cada uno 2 2,500. Pero los verdaderos ganadores son los abogados que representan a estos cuatro demandantes, quienes están listos para cobrar la considerable suma de $1.9 millones por sus esfuerzos.