Este eVTOL Con 4 Ruedas Sigue Vendiendo el Sueño del 'Auto Volador'

      NBC News a través de YouTube

      

      

      

      

      

      ¡Ha llegado el coche volador! O eso es lo que una startup de vehículos eléctricos quiere que pienses. Los videos publicados por Alef Aeronautics de su "Modelo A" volando hacia el cielo y sobre SUV, como era de esperar, se han vuelto virales. Tanto las agencias de noticias internacionales como las personas influyentes están asombradas y maravilladas, pero nadie llama al auto volador de Alef por lo que realmente es: un enorme dron en un cardán.

      Por su parte, Alef se ha mostrado más que feliz de difundir la buena noticia. Su kit de prensa es fácil de encontrar, y el CEO Jim Dukhovny ha sido una figura prolífica en el circuito de los medios. Sin embargo, las especificaciones reales del vehículo son escasas y vagas.

      Alef dice que el Modelo A eléctrico es un vehículo de baja velocidad (LSV) que tendrá "velocidad legal y otras limitaciones en la mayoría de los estados", pero tiene un rango de manejo de 200 millas y un rango de vuelo de 110 millas. ¿Son esos rangos concurrentes o exclusivos? ¿Qué es el tren motriz? ¿Cuánto tiempo tarda en cargarse? ¿Cuál es la velocidad máxima en tierra? ¿En el aire? ¿Y qué hay de la seguridad? * encogimiento de hombros*

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      BBC News informa que la razón del secreto de Alef sobre algunas cosas, muchas cosas, en realidad, es salvaguardar su tecnología. "La compañía no está revelando mucho en un intento por proteger su propiedad intelectual", dijo Chris Vallance, reportero senior de tecnología de BBC News. 

      Lo que Alef ha compartido son distinciones sofisticadas. Por ejemplo, el Model A es el "primer verdadero 'auto volador' por definición de ser un auto con despegue vertical."Las citas sobre flying car son de Alef, por cierto. El Modelo A es también el primer "automóvil" con un Certificado Especial de Aeronavegabilidad de la FAA. La compañía dice que la diferencia entre su vehículo y un eVTOL es que el Modelo A no necesita un aeropuerto para funcionar y se puede conducir.

      Basado en la verborrea de la hoja informativa y otras comparaciones de aviones/vehículos, siento que esto es solo Alef diciéndonos que el Modelo A es un eVTOL sin decirlo de plano. En videos de simulación CGI, el Modelo A se muestra como parte de un horizonte futurista con autos volando a lo largo de una carretera invisible en un solo archivo. 

      

      

      

      

      

      

      Aeronáutica Alef

      Otras representaciones de video muestran al Model A pasando de una posición de automóvil al modo biplano mientras vuela sin problemas entre montañas o despega de un estacionamiento en la cima de una colina hacia la ciudad. La cabina diseñada con cardán gira según sea necesario, como un caza TIE, pero decididamente menos fría. Todo es fantástico como Star Wars, como increíble.

      En la vida real, el Modelo A despega lenta y temblorosamente. Ya sabes, como un dron operado por un propietario primerizo. El sonido que hace el Alef tampoco es parecido al de un automóvil ni a un avión. Gracias a esas múltiples hélices (ocho, si hay que creer en las imágenes generadas por computadora), el Modelo A suena como un enjambre de abejas perseguidas por un herbicida. 

      Sobre ese vuelo, era un paquete de video prefabricado distribuido por Alef. Vallance, de BBC News, dijo: "Tampoco pudimos ver al automóvil realizar algunas de las maniobras más complejas que necesita para un vuelo eficiente."NBC News tuvo una experiencia similar. Aunque se le ofreció una vista exclusiva de un vuelo de prueba en vivo, el reportero Steve Patterson dijo que su equipo tuvo que mirar desde "medio campo de fútbol de distancia" (marca de 0:47). Nadie vio a un conductor-piloto entrar o salir de la cabina tampoco.

      

      

      

      

      

      

      No hay información sobre el espacio de la cabina, pero una imagen disponible públicamente muestra dos asientos. Sin embargo, otras obras de arte que flotan alrededor sugieren la ocupación de una. Si ese es el caso, el auto volador no suena muy utilitario. ¿Hay siquiera espacio para comestibles o, no lo sé, una mochila? ¿Qué pasa con las características de seguridad? "La seguridad del vehículo real es lo suficientemente buena para los consumidores", dijo Dukhovny a BBC News. 

      Según los informes, más de 3200 personas han reservado el Modelo A de 2 299,999.Los depósitos por reserva cuestan tan solo 1 150 y son totalmente reembolsables. Sin embargo, Dukhovny dijo que la producción del Modelo A está programada para comenzar a fines de año o principios de 2026.