Этот Четырехколесный Автомобиль eVTOL По-прежнему воплощает мечту о "Летающем автомобиле"

      Новости NBC на YouTube

      

      

      

      

      

      Появился летающий автомобиль! По крайней мере, стартап, специализирующийся на электромобилях, хочет, чтобы вы так думали. Видео, опубликованные компанией Alef Aeronautics, на которых видно, как “Модель А” взлетает в небо и пролетает над внедорожниками, как и следовало ожидать, стали вирусными. Международные информационные агентства и влиятельные лица в равной степени восхищены и недоумевают, но никто не называет летающий автомобиль Alef тем, чем он является на самом деле: массивным дроном на подвеске.

      Со своей стороны, компания Alef, похоже, была более чем счастлива поделиться хорошими новостями. Его пресс-подборку легко найти, а генеральный директор Джим Духовный был заметной фигурой в средствах массовой информации. Однако фактические характеристики автомобиля скудны и расплывчаты.

      Alef утверждает, что электрическая модель A - это тихоходное транспортное средство (LSV), которое будет иметь “разрешенную скорость и другие ограничения в большинстве штатов”, но запас хода составляет 200 миль, а дальность полета - 110 миль. Эти диапазоны используются одновременно или исключительно? Что это за силовой агрегат? Сколько времени требуется для подзарядки? Какова максимальная скорость на земле? В воздухе? А как насчет безопасности? * Пожимайте плечами*

       Подпишитесь на журнал Drive Daily

       Получайте последние автомобильные новости, обзоры и характеристики.

      

      

      

      BBC News сообщает, что причина секретности Alef в некоторых вопросах — на самом деле, во многих — заключается в защите ее технологий. “Компания не раскрывает многого, стремясь защитить свою интеллектуальную собственность”, - сказал Крис Вэлланс, старший технический корреспондент BBC News. 

      "Алеф" поделился с нами необычными идеями. Например, Model A - это “первый настоящий ”летающий автомобиль" по определению того, что это автомобиль с вертикальным взлетом". Кстати, цитаты, связанные с "летающим автомобилем", принадлежат "Алеф". Модель А также является первым “автомобилем”, получившим специальный сертификат летной годности FAA. Компания заявляет, что разница между ее автомобилем и eVTOL заключается в том, что модель А не нуждается в аэропорту для эксплуатации и может управляться самостоятельно.

      Основываясь на словоблудии в информационном бюллетене и других сравнениях самолетов и транспортных средств, я чувствую, что это просто Alef, который говорит нам, что Model A - это eVTOL, но прямо не говорит об этом. В видео-симуляторах CGI модель A показана как часть футуристического пейзажа с автомобилями, летящими гуськом по невидимому шоссе. 

      

      

      

      

      

      

      Alef Aeronautics

      На других видеозаписях видно, как модель А переходит из положения автомобиля в режим биплана, когда она безупречно летит между горами или взлетает с парковки на вершине холма в сторону города. Кабина пилота, спроектированная с помощью карданного подвеса, поворачивается по мере необходимости, как у истребителя TIE, но явно менее крутая. Все это фантастично, как в "Звездных войнах", как в "невероятном".

      В реальной жизни Model A взлетает медленно и неуверенно. Вы знаете, как беспилотник, которым управляет первый владелец. Звук, который издает Alef, также не похож ни на автомобильный, ни на самолетный. Благодаря множеству пропеллеров (восемь, если верить компьютерной графике), Model A звучит так, словно за пчелиным роем гонится машина для уничтожения сорняков. 

      Об этом полете было снято видео, распространяемое компанией Alef. Вэлланс из BBC News сказал: “Нам также не удалось увидеть, как машина выполняет некоторые из более сложных маневров, необходимых для эффективного полета”. У NBC News был похожий опыт. Репортер Стив Паттерсон (Steve Patterson), которому предложили эксклюзивную видеозапись тестового полета в прямом эфире, сказал, что его команде пришлось наблюдать за этим “с расстояния в половину футбольного поля” (отметка 0:47). Никто также не видел, как пилот-пилот входил в кабину или выходил из нее.

      

      

      

      

      

      

      Информации о пространстве в кабине пилота нет, но на общедоступном изображении изображены два сиденья. Однако другие иллюстрации, размещенные вокруг, указывают на то, что одно из них занято. Если это так, то летающий автомобиль выглядит не очень утилитарно. Есть ли там место для продуктов или, я не знаю, для рюкзака? Как насчет средств безопасности? “Безопасность самого транспортного средства достаточно высока для потребителей”, - сказал Духовный в интервью BBC News. 

      Сообщается, что более 3200 человек оформили предварительный заказ на модель A стоимостью 299 999 долларов. Предоплата за предварительный заказ составляет всего 150 долларов и подлежит полному возврату. Тем не менее, Духовный сказал, что производство Model A планируется начать либо в конце года, либо в начале 2026 года.