Questo eVTOL con 4 ruote sta ancora vendendo il sogno della "macchina volante"

      NBC News via YouTube

      

      

      

      

      

      L'auto volante è arrivata! O così una startup EV vuole che tu pensi. I video rilasciati da Alef Aeronautics del suo "Modello A" che vola nel cielo e sopra i SUV sono, come ci si aspetterebbe, diventati virali. Le agenzie di stampa internazionali e gli influencer sono stupiti e meravigliati, ma nessuno sta chiamando l'auto volante di Alef per quello che è veramente: un enorme drone su un giunto cardanico.

      Da parte sua, Alef è apparso più che felice di diffondere la buona notizia. Il suo press kit è facile da trovare e il CEO Jim Dukhovny è stato una figura prolifica nel circuito dei media. Tuttavia, le specifiche effettive del veicolo sono scarse e vaghe.

      Alef afferma che il modello elettrico A è un veicolo a bassa velocità (LSV) che avrà “velocità legale e altre limitazioni nella maggior parte degli stati”, ma ha un'autonomia di guida di 200 miglia e un'autonomia di volo di 110 miglia. Questi intervalli sono simultanei o esclusivamente? Qual è il powertrain? Quanto tempo ci vuole per caricare? Qual è la velocità massima a terra? Nell'aria? E la sicurezza? *scrollare*

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      BBC News riferisce che la ragione della segretezza di Alef su alcune cose—molte cose, in realtà-è salvaguardare la sua tecnologia. ” La società non sta rivelando molto nel tentativo di proteggere la sua proprietà intellettuale", ha dichiarato Chris Vallance, reporter senior di BBC News. 

      Ciò che è stato condiviso da Alef sono distinzioni di fantasia. Come, il modello A è la "prima vera" auto volante " per definizione di essere un'auto con un decollo verticale."Le citazioni su flying car sono di Alef, a proposito. Il Modello A è anche la prima "auto" con un certificato di aeronavigabilità speciale FAA. La società afferma che la differenza tra il suo veicolo e un eVTOL è che il modello A non ha bisogno di un aeroporto per il funzionamento e può essere guidato.

      Sulla base della verbosità della scheda informativa e di altri confronti di aeromobili/veicoli, mi sento come se questo fosse solo Alef che ci dice che il modello A è un eVTOL senza dirlo chiaramente. Nei video di simulazione CGI, il Modello A è mostrato come parte di uno skyline futuristico con auto che volano lungo un'autostrada invisibile in un unico file. 

      

      

      

      

      

      

      Alef Aeronautica

      Altri rendering video mostrano il modello A che passa da una posizione di auto in modalità biplano mentre vola in modo impeccabile tra le montagne o prende il volo da un parcheggio in cima alla collina verso la città. Il cockpit progettato per il giunto cardanico ruota secondo necessità, come un TIE fighter ma decisamente meno cool. È tutto fantastico come Star Wars, come in unbelievable.

      Nella vita reale, il Modello A decolla lentamente e traballante. Sai, come un drone gestito da un proprietario per la prima volta. Il suono dell'Alef non è né auto né aereo. Grazie a quelle eliche multiple (otto, se si deve credere alla roba CGI), il Modello A suona come uno sciame di api inseguito da un wacker di erbacce. 

      A proposito di quel volo, era un pacchetto video premade distribuito da Alef. Vallance di BBC News ha dichiarato: "Non abbiamo nemmeno visto l'auto eseguire alcune delle manovre più complesse di cui ha bisogno per un volo efficiente."NBC News ha avuto un'esperienza simile. Anche se ha offerto una visione esclusiva di un volo di prova dal vivo, il giornalista Steve Patterson ha detto che la sua squadra ha dovuto guardare da " mezzo campo di calcio di distanza” (0:47 mark). Nessuno ha visto un pilota-pilota entrare o uscire dalla cabina di pilotaggio.

      

      

      

      

      

      

      Non ci sono informazioni sullo spazio della cabina di guida, ma un'immagine disponibile al pubblico mostra due posti. Tuttavia, altre opere d'arte che galleggiano intorno suggeriscono un'occupazione di uno. Se questo è il caso, l'auto volante non suona molto utilitaristica. C'è anche spazio per la spesa o, non lo so, uno zaino? E le caratteristiche di sicurezza? ” La sicurezza del veicolo reale è abbastanza buona per i consumatori", ha detto Dukhovny a BBC News. 

      Più di 3.200 persone hanno riferito di aver preordinato il Model 299.999 Model A. I depositi preordinati costano solo $150 e sono completamente rimborsabili. Tuttavia, Dukhovny ha detto che la produzione del modello A è prevista per iniziare alla fine dell'anno o all'inizio del 2026.