Chevy resucita el Spark EV como una adorable tostadora rodante de 12.900 dólares

      Chevy trae de vuelta el Spark EV, un coche del que la mayoría de la gente ya se ha olvidado. Si eres uno de ellos, no te preocupes, no eres el único. Pero mientras que el último modelo era una caja estrecha, este nuevo es un adorable coche con aspecto de tostadora con toneladas de personalización. Lo malo es que, al menos por ahora, solo se lanzará en Sudamérica y Oriente Medio. La primera generación del Spark EV debutó en 2014 y se basaba en el Spark normal de gasolina, pero con un motor sorprendentemente potente y una pequeña batería en su interior. Este nuevo Spark EUV, sin embargo, es un Baojun Yep Plus fabricado en China. No está del todo mal, ya que es más útil que su predecesor, con una carrocería más grande y cuadrada. El nuevo es más un pequeño crossover que un utilitario compacto. Su adorable aspecto cuadrado también da sus frutos en el interior, con mucho más espacio para las personas que antes. También cuenta con una pantalla táctil de 10,2 pulgadas, un cuadro de instrumentos digital de 8,8 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto por cable, e incluso una cámara de visión envolvente de 360 grados. GM Oriente Medio Bajo su coqueto capó se encuentra un único motor eléctrico en el eje delantero, que produce 101 caballos de potencia, y su batería de 42 kilovatios-hora tiene suficiente energía para hasta 223 millas de autonomía NEDC. No está claro cómo calificaría la EPA al Spark EV, pero las estimaciones de la agencia estadounidense suelen ser más bajas. El Spark EV puede cargarse rápidamente con corriente continua a 50 kW, lo que le permitirá recorrer unos 50 km en 10 minutos, y pasará del 30% al 80% del estado de carga en 35 minutos. Chevy quiere vender el Spark EV a los jóvenes, por lo que ofrece algunas divertidas opciones de personalización para que los clientes lo hagan suyo. Aparte de los extravagantes colores -Amarillo Pista, Azul Tigre, Té Lechoso y Gris Suave con techo Negro Brillo de Estrellas-, también se pueden añadir opcionalmente efectos en el suelo para la parte delantera y trasera, molduras laterales, estribos y bacas. GM Oriente Medio Chevy aún no ha revelado el precio, pero el Baojun Yep Plus es un VE asequible en China, ya que cuesta el equivalente a 12.900 dólares. Si Chevy es capaz de ofrecerlo a un precio tan asequible, no habrá duda de que se convertirá en la opción preferida de quienes deseen adquirir su primer vehículo eléctrico. Mientras tanto, tendremos que conformarnos con los eléctricos más caros, que cuestan a partir de 40.000 dólares. ¿Tienes algún consejo? Envíalos a [email protected]