El olvidado Ford V8 Sport Trac Concept de 2005 sale a la venta en perfecto estado

      Jeff Maltese a través de Facebook El Ford Explorer Sport Trac, un pequeño camión basado en el popular SUV del óvalo azul, salió justo en el momento en que las camionetas de cuatro puertas estaban ganando popularidad como conductores diarios. Pero casi reintrodujo en el mundo las camionetas de alto rendimiento con una variante V8 sobrealimentada. Desafortunadamente, sólo se fabricó un SVT Sport Trac, como concepto. Pero todavía existe. Y de hecho, acaba de aparecer a la venta en Facebook. Recientemente publicado en el grupo Low Miles No Miles es el Ford Sport Trac Adrenalin, VIN 20050001. Ford dio a conocer su concepto en el Salón del Automóvil de Nueva York de 2005, apodándolo el "primer utilitario deportivo de alto rendimiento del mundo"

      Este no es uno de los Sport Trac Explorers Adrenalin que tuvimos en la década de 2000, que tenía un paquete de apariencia suave. Se trata del prototipo original de SVT, que se suponía que iba a ser un vehículo de altas prestaciones con un V8 sobrealimentado. Regístrate para recibir The Drive Daily "Queremos llevar las prestaciones de Ford a un segmento de mercado completamente nuevo con el Sport Trac Adrenalin", dijo el entonces vicepresidente de FordCo y presidente de la división Ford, Steve Lyons, en un comunicado de prensa en 2005. "La intención era que el Adrenalin entrara en producción en 2007, pero ya se sabe adónde conducen las intenciones. En este caso, el camino fue rápido a ninguna parte. Ford se sometió a una reestructuración y canceló la Adrenalin hi-po pickup en el proceso. Si a esto le añadimos la Gran Recesión, el esperanzador pulso de la producción acabó por desinflarse.

      

      

      

      

      Teddy Pieper / RM Auctions Un Explorer Sport Trac Adrenalin llegó finalmente a los concesionarios, pero en el momento en que pasó a producción, sólo tenía algunos detalles decorativos que insinuaban los efectos en el suelo que se pueden ver en el concepto. Sin embargo, el concepto de camioneta sobrealimentada sí que ha viajado mucho, al menos en el circuito de subastas. Encontré que el vehículo fue listado en RM Sotheby's en 2010 y 2014, seguido de una subasta en 2020 a través de Barrett-Jackson. Y sus precios de martillo han estado por todas partes: 57.750 dólares (2010), 173.250 dólares (2014), 55.000 dólares (2020), y ahora se ofrece en 135.000 dólares.

      El vendedor actual Jeff Schembri fue, de hecho, el ganador de Barrett-Jackson. En una llamada telefónica con The Drive, Schembri explicó que había querido el Adrenalin desde su revelación. Cuando el modelo fue cancelado, sin embargo, construyó su versión, consiguiendo un Explorer Sport Trac con el paquete Adrenalin y luego sobrealimentarlo y añadir algunos toques decorativos. El mes pasado vendió el vehículo, pero nos envió algunas fotos. Jeff Schembri En cuanto a la camioneta conceptual de fábrica, Schembri la ha llevado a exposiciones locales, pero la realidad es que la camioneta de sus sueños se ha convertido en un gran estresante: "Me da miedo conducirla", dice Schembri. "No es legal y tengo miedo de que le pase algo. Espero encontrar un comprador que tenga un garaje o un museo, alguien que lo valore porque es increíble. Jeff Schembri El vehículo se encuentra en el sureste de Michigan y se ofrece con un contrato de compraventa. Schembri dice que el camión se vende tal cual. No hay certificado de autenticidad. "No recibí ningún documento de ese tipo", dijo. "Pero se nota que es auténtico. Hay enchufes para conectarlo al tocadiscos y otros interruptores. Debajo del capó hay una placa que dice que es un prototipo construido por Ford Motor Company". El concepto Adrenalin era una mezcla del SVT F-150 Lightning y el Explorer Sport Trac, que Ford estrenó en su segunda generación (y última) apenas un par de meses antes. El Adrenalin estaba equipado con un motor V8 de 4,6 litros sobrealimentado que producía 390 CV y 390 lb/pie de par. Su cambio automático de seis velocidades era también el primero de la historia para un vehículo SVT. Con una configuración de tracción a las cuatro ruedas (con un sesgo trasero dividido 60/40), el concepto Adrenalin tenía una suspensión totalmente independiente ajustada por SVT y una capacidad de remolque estimada de 6.000 libras.

      En cuanto al tamaño, el concepto era casi cinco pulgadas más largo y dos pulgadas más ancho que el Explorer Sport Trac. A pesar de estar equipado con la caja de cuatro pies, Ford dijo que el Adrenalin ofrece un 30 por ciento más de espacio de carga debido a su cama más alta y más ancha. CarsWp.com El Explorer Sport Trac Adrenalin que acabamos recibiendo presentaba elementos oscurecidos similares al concepto, así como rejillas de ventilación en los guardabarros, estribos integrados y llantas de 20 pulgadas. Sin embargo, los complementos exteriores no parecían tan elegantes como los del concept y no incluía un V8 sobrealimentado. Womp womp. O, si estás esperando un reembolso de impuestos muy agradable, conseguir la cosa real. La única cosa real. Ten en cuenta que no es legal en la calle, por lo que estarías gastando más de 100 de los grandes en un adorno de garaje, como dijo un comentarista. Pero sería el adorno de tu garaje. ¿Tienes alguna idea sobre un camión deportivo o un concept car clásico? Escríbenos a [email protected].