El rumor de un Mazda Inline-Six para los nuevos GR Supra y RX-7 suena demasiado descabellado para ser cierto | Carscoops

      Los últimos rumores procedentes de Japón deben tomarse con cautela, ya que contradicen los informes anteriores Hace 6 horas por Thanos Pappas Un informe japonés afirma que Mazda está desarrollando un nuevo deportivo con motor de seis cilindros en línea. Sugiere que el nuevo modelo podría compartir plataforma con la próxima generación del Toyota GR Supra. Sin embargo, contradice los informes anteriores sobre un motor rotativo. Aunque aún no hay detalles oficiales sobre el próximo Supra, un nuevo informe procedente de Japón sugiere que podría compartir su ADN con un deportivo de Mazda, posiblemente tomando prestado el motor turboalimentado de seis cilindros en línea de los SUV CX. Más información: Toyota insinúa un deportivo de motor central "MR-algo" con 2.0 turbo y tracción total De entrada, admitimos que somos escépticos. La fuente de este rumor, Japan's Best Car, tiene un historial de informes contradictorios sobre el tema. Anteriormente, el mismo medio afirmaba que el próximo Supra incorporaría el próximo motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros de Toyota, con una potencia de hasta 400 CV y homologado para la calle. Ahora, en cambio, sugiere un motor de seis cilindros fabricado por Mazda. ¿Un Supra basado en Mazda? No tan rápido Según el medio japonés, Mazda está desarrollando un nuevo deportivo con motor delantero y tracción trasera, como posible sucesor espiritual de los RX-7 y RX-8. Sin embargo, en lugar del característico motor rotativo de la compañía, este modelo utilizaría un motor de seis cilindros en línea. El informe afirma además que esta plataforma podría servir de base para el próximo Toyota GR Supra, que pasaría del BMW Z4 a una arquitectura desarrollada por Mazda. Aunque este rumor podría entusiasmar a los entusiastas de los deportivos japoneses, conviene tomarlo con cautela. Para empezar, Mazda desechó no hace mucho los planes para una berlina de combustión interna y tracción trasera, lo que plantea dudas sobre si invertiría en otra plataforma específica para deportivos. Además, Mazda ya ha confirmado que está trabajando en un motor rotativo de dos rotores como extensor de autonomía híbrido para un coche de producción inspirado en el prototipo Iconic SP. Eso suena mucho más plausible que el largamente rumoreado sucesor del RX-7. Y seamos sinceros, Mazda no se ha caracterizado precisamente por inundar el mercado de deportivos en las dos últimas décadas. Con el MX-5 ya en la gama, añadir otro modelo junto a un posible coupé con motor rotativo parece un deportivo de más. El Mazda RX-Vision Concept de 2015 (arriba) y el Mazda Iconic SP Concept de 2023 (abajo). ¿Podría Toyota utilizar un tren motriz de Mazda? En teoría, Toyota podría incluir un motor de seis cilindros de Mazda en el próximo Supra, manteniendo la tradición de seis cilindros del modelo y prescindiendo del motor BMW. Sin embargo, esto requeriría que Toyota y Mazda desarrollaran conjuntamente una plataforma completamente nueva, algo que ninguna de las dos empresas ha insinuado. Además, informes anteriores de Best Car apuntaban a un motor de cuatro cilindros y 2,0 litros turboalimentado con posible asistencia híbrida, que se ajusta más a la reciente dirección de ingeniería de Toyota. Dicho esto, una asociación Toyota-Mazda no sería del todo descabellada. Ambos fabricantes tienen un largo historial de colaboración, y el desarrollo conjunto podría ayudar a reducir los costes de I+D y producción, como ocurrió con los gemelos GR 86 y Subaru BRZ. Más información: El Toyota GR GT3 Coupé se parece sospechosamente al Mazda RX-Vision GT3 Concept Toyota y Mazda ya se han rebautizado mutuamente otros vehículos, como los utilitarios Toyota Yaris y Mazda2 en varios mercados, por ejemplo. Más recientemente, Toyota suministró a Mazda tecnología híbrida para el CX-50, mientras que Mazda prestó a Toyota su característica pintura Soul Red para el Corolla Cross. Y lo que es más importante, las dos empresas comparten instalaciones de fabricación en Alabama e incluso están trabajando con Subaru en el desarrollo de futuros motores de combustión interna. ¿Podría haber componentes compartidos entre los futuros deportivos de Toyota y Mazda? Tal vez. Pero hasta que no tengamos confirmación de una fuente oficial real, probablemente sea mejor mantenernos escépticos. Nuestro render especulativo de la próxima generación del Toyota GR Supra.