Scout demandada en Florida por concesionarios de VW y Audi por su plan de venta directa | Carscoops

      Un grupo de concesionarios dice que es ilegal que Scout venda reservas de 100 dólares para el Terra y el Traveler Hace 7 horas por Brad Anderson La demanda cuestiona la afirmación de Scout de que operará de forma independiente del Grupo VW. Scout ha defendido ferozmente su modelo de venta directa al consumidor en las últimas semanas. Los dos modelos de la marca se fabricarán en una planta especialmente diseñada para ello. Poco después de provocar la ira de los concesionarios de California y Carolina del Sur, Scout es ahora objeto de una demanda presentada por varios concesionarios de VW y Audi en Florida. La demanda, presentada el 3 de febrero, nombra a decenas de concesionarios de Audi y VW en todo el Estado del Sol, y alega que los planes de venta de Scout son ilegales. En concreto, apunta al sistema de reservas de la marca de vehículos eléctricos, en el que los compradores pueden hacer un pedido del SUV y la camioneta. Según la demanda, esto viola la ley estatal. Leer: Los concesionarios de VW están furiosos, a Scout no le importa "Florida tiene una definición clara de la palabra 'vender' y Scout Motors está vendiendo activamente en violación de la ley estatal", describió el abogado John Forehand. "Esta demanda también se refiere a la estructura de Scout, señala The Verge. Los concesionarios consideran que Scout no es una empresa independiente, ya que es propiedad del Grupo Volkswagen. Sin embargo, Scout, y VW, siguen insistiendo en que la marca operará como una entidad independiente, y como tal, no está obligada a vender sus vehículos a través de una red establecida de concesionarios. Uno de los abogados involucrados en la demanda señala que si un fabricante posee el 30% o más de una empresa en Florida, esa firma se considera una entidad "común". Añade que el Grupo VW posee más del 30% de Scout, lo que significa que entra en esta definición. Scout Motors no ha hecho comentarios sobre esta nueva demanda. Sin embargo, un portavoz reiteró los comentarios realizados por el vicepresidente de crecimiento de Scout, Cody Thacker, a finales del año pasado, señalando que un plan de venta directa es lo mejor para la marca: "Al igual que la utilización de concesionarios franquiciados puede ser apropiado para algunas marcas y sus clientes, la utilización de un modelo de venta directa apoya mejor a nuestros clientes y nuestra visión estratégica del cliente primero, ya que lanzamos una nueva plataforma de vehículos, un nuevo centro de producción y una nueva red de venta al por menor para llevar el SUV Scout Traveler y el camión Terra al mercado."